คราวที่แล้ว Ibusiness review พาไปทดลองใช้บริการรถโดยสารนครชัยแอร์ กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ซึ่งเป็นการนำรถสายยาวบางเที่ยวเวลา แวะส่งผู้โดยสารที่สถานีขนส่งนครราชสีมาแห่งที่ 2 (บขส.ใหม่) ก่อนออกไปยังปลายทาง เรียกว่า "รถผ่าน" ค่าโดยสาร 271 บาท เบ็ดเสร็จใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง 30 นาที แม้ค่าโดยสารจะสูงกว่ารายอื่น แต่ก็มีกระแสตอบรับดี
อ่านประกอบ : #iBusinessReview : ลงรถทัวร์เมืองราชสีมา นครชัยแอร์จุดจอดโคราช เชื่อมอีสานสู่กรุงเทพฯ-ตะวันออก
ล่าสุดจะเปิดให้บริการ "รถเชื่อมต่อนครชัยแอร์" ระหว่าง 4 จังหวัดภาคอีสาน ขอนแก่น อุดรธานี กาฬสินธุ์ และสกลนคร โดยได้จัดเตรียมรถเชื่อมต่อ ออกจากจังหวัดนครราชสีมา เวลา 15.00 น. ไปยังปลายทางจังหวัดระยอง ผ่านพนมสารคาม ฉะเชิงเทรา ชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา บ้านฉาง ถึงปลายทางเวลา 21.55 น. ซึ่งจะเปิดให้บริการในวันที่ 16 พฤษภาคม 2567 เป็นต้นไป
นอกจากนี้ ยังเตรียมเปิดให้บริการ ห้องรับรองผู้โดยสาร ที่ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมา แห่งที่ 2 (บขส.ใหม่) ตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม 2567 เช่นกัน โดยเป็นห้องรับรองปรับอากาศ คล้ายสถานีเดินรถนครชัยแอร์ตามจังหวัดใหญ่ๆ โซฟาแบ่งเป็นโซนเดี่ยว กับโซนริมหน้าต่าง ปลั๊กไฟสำหรับเสียบชาร์จโทรศัพท์ โน้ตบุ๊ก พร้อมบริการน้ำร้อนและน้ำเย็นฟรี
อาจเรียกได้ว่าเวลานี้ นครชัยแอร์ไม่ใช่แค่ตีตลาดจังหวัดนครราชสีมา แต่ยังผลักดันให้เป็นจุดเชื่อมต่อ (ฮับ) ทั้งรถสายยาวจากกรุงเทพฯ แวะรับผู้โดยสารที่โคราช ไปยังจังหวัดอื่นในภาคอีสาน พร้อมกับบูรณาการกับรถหมวด 3 เส้นทางข้ามภาค จากจังหวัดโซนอีสานเหนือ ไปยังภาคตะวันออก โดยใช้เส้นทาง 304 ทำให้ไม่ต้องไปต่อรถถึงสถานีขนส่งหมอชิต กรุงเทพฯ
สำหรับรูปแบบการให้บริการ ผู้โดยสารที่สำรองที่นั่งจากขอนแก่น อุดรธานี กาฬสินธฺุ์ และสกลนคร ไประยอง จะได้ตั๋วโดยสาร 2 ใบ สำหรับขึ้นรถต้นทาง และขึ้นรถเชื่อมต่อที่นครชัยแอร์ สาขานครราชสีมา บริเวณช่องจอดหมายเลข 1 สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมาแห่งที่ 2 (บขส.ใหม่) โดยระหว่างรอรถเชื่อมต่อ เที่ยวเวลา 15.00 น. สามารถรอที่ห้องรับรองผู้โดยสารได้
รถออกจากต้นทางขอนแก่น เวลา 11.00 และ 11.20 น. ค่าโดยสาร 620 บาท ต้นทางอุดรธานี เวลา 09.15 น. ค่าโดยสาร 674 บาท ต้นทางกาฬสินธฺุ์ เวลา 10.42 น. ค่าโดยสาร 685 บาท และต้นทางสกลนคร เวลา 08.15 น. ค่าโดยสาร 796 บาท
เมื่อรถเชื่อมต่อออกจากจังหวัดนครราชสีมา จะใช้เส้นทางถนน 304 จอดส่งผู้โดยสารที่นครชัยแอร์สาขาพนมสารคาม จ.ฉะเชิงเทรา ต่อด้วยสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดชลบุรี นครชัยแอร์สาขาอ่าวอุดม สถานีเดินรถนครชัยแอร์พัทยา นครชัยแอร์สาขาบ้านฉาง สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดระยองแห่งที่ 2 และสถานีเดินรถนครชัยแอร์ระยอง
ส่วนเที่ยวกลับ จากระยองไปขอนแก่น เวลา 06.00 และ 08.15 น. จากระยองไปอุดรธานี เวลา 06.00 น. จากระยองไปกาฬสินธฺุ์ เวลา 06.00 น. แต่ไม่มีจากระยองไปสกลนคร เพราะใช้เวลาเดินทางนานกว่า เทียบกับจากระยองไปต่อรถที่กรุงเทพฯ
สำหรับช่องทางการสำรองที่นั่ง เนื่องจากเป็นรถเชื่อมต่อ ซึ่งจะต้องตรวจสอบที่นั่งคงเหลือก่อนทำรายการ จึงสามารถซื้อตั๋วได้เฉพาะช่องทางที่กำหนด ได้แก่ เคาน์เตอร์นครชัยแอร์ ทุกสาขา Call Center 1624 เฟซบุ๊ก (ทักแชต) Nakhonchaiair - นครชัยแอร์ และ LINE ID @nakhonchaiair เท่านั้น ไม่สามารถซื้อตั๋วทางเว็บไซต์ได้ในขณะนี้
เป็นที่น่าสังเกตว่า ก่อนหน้านี้นครชัยแอร์ให้บริการผู้โดยสาร ที่ต้องการเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยังนครราชสีมา เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2567 ก่อนที่จะแนะนำจุดจอดนครชัยแอร์ สาขานครราชสีมา สามารถขึ้นรถไปยังปลายทางกรุงเทพฯ ขอนแก่น กาฬสินธฺุ์ อุดรธานี นครพนม ระยอง สกลนคร ศรีสงคราม บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ และอุบลราชธานี คิดค่าโดยสารจากนครราชสีมา
ต่อมานครชัยแอร์เปิดสาขาสีดา เป็นสาขาที่ 102 และสาขาที่สองในจังหวัดนครราชสีมา ให้บริการรถโดยสารเป็นรถผ่านจากขอนแก่นไปกรุงเทพฯ และรถผ่านเส้นทางอุบลราชธานี-เชียงใหม่ และอุบลราชธานี-เชียงราย สามารถเดินทางไปชัยภูมิ ลำปาง ลำพูน เชียงใหม่ อุตรดิตถ์ พะเยา เชียงราย หรือไปศรีสะเกษและอุบลราชธานี เปิดทำการเวลา 07.00-23.00 น.
ล่าสุด กับบริการรถเชื่อมต่อ พร้อมเปิดห้องรับรองผู้โดยสาร ที่นครชัยแอร์ สาขานครราชสีมา จึงน่าสนใจอย่างยิ่ง นอกจากเป็นอีกทางเลือกในการเดินทาง เป็นฮับเชื่อมต่อภาคอีสานและภาคตะวันออกแล้ว ยังช่วยจัดสรรทรัพยากรรถรอบเช้า 4 เส้นทางจากภาคอีสานลงมากรุงเทพฯ ให้มีตัวเลือกเดินทางไปยังภาคตะวันออกเพิ่ม โดยใช้รถเชื่อมต่อดึงผู้โดยสารไปยังปลายทาง
แต่สิ่งที่นักเดินทางยังคาใจอีกประการหนึ่งก็คือ เนื่องจากในช่วงเทศกาล ถนนมิตรภาพ และถนนสาย 304 การจราจรติดขัด ต้องดูว่ารถเชื่อมต่อจะตอบสนองผู้โดยสาร และแก้ปัญหาผู้โดยสารตกค้าง หรือตกรถกรณีไปถึงจังหวัดนครราชสีมาล่าช้ากว่ากำหนดได้อย่างไร?
