“สิริพงศ์”สั่ง ขบ.-ขสมก.ศึกษามาตรการค่าโดยสารรถเมล์ EV อัตราพิเศษ ลดภาระประชาชน หลังรับ รถเมล์ EV 1,520 คันวิ่งแทนรถเมล์ร้อนครีมแดง และต้องปรับค่าโดยสารจาก 8 บาทเป็น 15-25 บาท เล็ง จัดสรรรถ 30% เก็บราคาเดิม หรือปรับเหลือ 10 บาททุกคันทั้งระบบ
วันที่ 9 พ.ย. 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค เข้าหารือในประเด็นระบบขนส่งสาธารณะและรถไฟฟ้าราคาประหยัด ซึ่งสภาองค์กรของผู้บริโภคเห็นด้วยกับมาตรการของรัฐบาล ค่าโดยสารรถไฟฟ้าเริ่มต้น 17 บาทสูงสุดไม่เกิน 45 บาท ที่จะเริ่มใช้ในเดือนมกราคม 2570 โดยมีข้อเสนอเกี่ยวกับระบบตั๋วร่วม ที่ใช้เดินทางเชื่อมต่อตั้งแต่ รถไฟฟ้า รถเมล์ เรือ โดยควรควบคุมเพดานค่าโดยสารไม่ให้เกิน 45 บาทต่อเที่ยว ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางของกระทรวงฯ
โดยสภาผู้บริโภคกังวลว่า หลังองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นำรถโดยสารปรับอากาศ EV มาให้บริการทดแทนรถร้อนครีมแดง ตั้งแต่เดือนมีนาคม – พฤษภาคม 2570 จะมีการปรับอัตราค่าโดยสาร จากราคา 8 บาทตลอดสายเป็น 15-25 บาทตามระยะทาง ตามประกาศและกฎหมายที่กำหนด ซึ่งกระทรวงคมนาคม ให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และ ขสมก. ศึกษาหาแนวทางที่เป็นทางเลือก จัดทำเรทอัตราพิเศษ เพื่อไม่ให้เป็นภาระประชาชนที่มีรายได้น้อย ที่เคยใช้รถเมล์ร้อนราคา 8 บาท
“หลักการคือ เส้นทางที่ขสมก.จะนำรถเมล์ปรับอากาศ EV มาให้บริการแทนรถร้อนครีมแดง จะมีแนวทางดูแลประชาชนอย่างไร เช่น จัดทำมาตรการรถโดยสาร EV ที่เก็บค่าโดยสารราคาประหยัด (รถมาตรการฯ) สัดส่วนประมาณ 30% ของรถที่มีในแต่ละสาย เช่น มีรถแอร์ EV ทั้งหมด 10 คัน จะมีประมาณ 3 คันที่วิ่งในราคารถร้อน 8 บาท หรือ อาจจะเป็นการปรับเพดานอัตราค่าโดยสารทั้งระบบทุกคัน ทุกสาย เช่น กำหนดค่าโดยสาร เป็น 10 บาทตลอดสาย เป็นต้น ซึ่งตอนนี้ยังไม่สรุป ให้ไปศึกษาแนวทางที่เหมาะสม โดยยึดหลักการรัฐบาลต้องดูแลผู้ที่เคยขึ้นรถร้อนไม่ไห้เป็นภาระมากเกินไป“
นายสิริพงศ์ย้ำว่า เปลี่ยนรถใหม่ ติดแอร์ แต่ก็จำเป็นต้องมีอัตราค่าโดยสารถูกให้ประชาชน เพราะ มีผู้โดยสารจำนวนมากที่ใช้บริการรถร้อน หากปรับค่าโดยสารเป็น 15-25 บาทตามกฎหมาย จะเป็นเพิ่มภาระให้ประชาชน ดังนั้น แนวทางที่ให้ขบ.และขสมก.ไปศึกษาให้ได้ข้อสรุปทันกับที่รถโดยสาร EV เข้ามาให้บริการ ตั้งแต่เดือนมี.ค. 2570 ทั้งนี้ รถมาตรการฯ เก็บค่าโดยสารอัตราพิเศษ ที่จะเกิดขึ้น จะใช้เฉพาะรถโดยสาร ขสมก. ไม่เกี่ยวกับรถเอกชน