Chery เปิดรับจอง iCar V25 ในประเทศจีน รถ SUV ขนาดกลางทรงเหลี่ยมที่ใช้ระบบ EREV มีทั้งขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ วิ่งด้วยไฟฟ้าได้สูงสุด 210 กม. และเดินทางได้ไกลรวม 1,240 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
SUV รุ่นรองจากเรือธง V27
iCar แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ในเครือ Chery เปิดรับจอง V25 อย่างเป็นทางการในจีน หลังเผยโฉมรถครั้งแรกเมื่อเดือนสิงหาคม โดยวางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลางที่เล็กกว่า V27 และคงงานออกแบบทรงเหลี่ยมแบบเดียวกับรถรุ่นอื่นของแบรนด์
V25 เป็นรถ EREV รุ่นที่สองของ iCar ต่อจาก V27 ซึ่งเปิดตัวในจีนเมื่อเดือนมีนาคม ชื่อแบรนด์ iCar ใช้ในจีน ส่วนตลาดต่างประเทศจะใช้ชื่อ iCAUR เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านเครื่องหมายการค้า
ราคาเปิดจองเริ่มประมาณ 703,000 บาท
iCar V25 มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย แบ่งเป็นขับเคลื่อนล้อหลังสองรุ่นและขับเคลื่อนสี่ล้ออีกสองรุ่น
- Pro ขับเคลื่อนล้อหลัง: 139,800 หยวน หรือประมาณ 703,000 บาท
- Max ขับเคลื่อนล้อหลัง: 149,800 หยวน หรือประมาณ 754,000 บาท
- Max+ ขับเคลื่อนสี่ล้อ: 163,800 หยวน หรือประมาณ 824,000 บาท
- Ultra ขับเคลื่อนสี่ล้อ: 175,800 หยวน หรือประมาณ 885,000 บาท
ลูกค้าชำระเงินจอง 1,000 หยวน หรือประมาณ 5,000 บาท โดยนำไปหักจากราคารถได้ 3,000 หยวน หรือประมาณ 15,000 บาท พร้อมเครดิต 2,000 หยวน หรือประมาณ 10,000 บาท สำหรับชุดตกแต่งที่ร่วมรายการ ทั้งหมดนี้ยังเป็นราคาเปิดรับจอง ส่วนราคาจำหน่ายจริงจะประกาศอีกครั้งเมื่อรถเปิดตัวภายในปี 2026
หมายเหตุ: ราคาเงินบาทคำนวณด้วยอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 1 หยวน เท่ากับ 5.03 บาท
เครื่องยนต์ผลิตไฟ มอเตอร์ทำหน้าที่ขับเคลื่อน
ระบบ EREV ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรเป็นตัวผลิตกระแสไฟฟ้า ส่วนการขับเคลื่อนล้อเป็นหน้าที่ของมอเตอร์ไฟฟ้า รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังใช้มอเตอร์หนึ่งตัว กำลัง 185 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 252 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 8.5 วินาที
รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มมอเตอร์ที่ล้อหน้า มีกำลังรวม 335 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 456 แรงม้า และลดเวลาอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. เหลือ 5.8 วินาที
วิ่งด้วยไฟฟ้าสูงสุด 210 กม.
V25 ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 33.67 กิโลวัตต์-ชั่วโมง รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 210 กม. และมีระยะทางรวม 1,240 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 200 กม. และมีระยะทางรวม 1,210 กม.
ตัวเลขจากการเปิดตัวรถก่อนหน้านี้ระบุระยะทางไฟฟ้า 145–150 กม. ตามมาตรฐาน WLTC ซึ่งเข้มงวดกว่า CLTC จึงไม่ควรนำตัวเลขทั้งสองมาตรฐานมาเปรียบเทียบโดยตรง รถรองรับการชาร์จแบตเตอรี่จาก 30–80% ภายใน 15 นาที
ตัวถังใหญ่ขึ้น พร้อมลุยทางฝุ่นเบาๆ
ตัวรถมีความยาว 4,636 มม. กว้าง 1,920 มม. สูง 1,855 มม. และระยะฐานล้อ 2,820 มม. ห้องโดยสารรองรับ 5 ที่นั่ง พร้อมช่วงล่างหน้าแบบ MacPherson และช่วงล่างหลังอิสระแบบ Five-link
ระยะต่ำสุดจากพื้นอยู่ที่ 197 มม. และลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 600 มม. ด้านหลังใช้ประตูเปิดออกด้านข้าง พร้อมกล่องเก็บของภายนอกขนาด 22.7 ลิตร ส่วนแพ็กเกจลากจูงรองรับน้ำหนักสูงสุด 1,800 กก.
ระบบช่วยขับขี่กำลังประมวลผล 560 TOPS
รุ่นที่ติดตั้งระบบ Falcon 700+ ใช้ชิป Journey 6P จาก Horizon Robotics มีกำลังประมวลผล 560 TOPS รองรับระบบช่วยนำทางบนถนนในเมืองและทางหลวง รวมถึงระบบช่วยขับและช่วยจอดในอาคารจอดรถใต้ดิน
ระบบดังกล่าวยังคงเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ผู้ขับต้องติดตามสภาพถนนและพร้อมควบคุมรถตลอดเวลา บางรุ่นสามารถเลือกติดตั้ง LiDAR บนหลังคาเพิ่มเติมได้
ภายในมีจอกลาง 15.4 นิ้ว
ห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 15.4 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay, Huawei HiCar และ Carlink พร้อมคงปุ่มควบคุมแบบกดไว้สำหรับฟังก์ชันที่ใช้งานเป็นประจำ
พนักพิงเบาะหน้าสามารถปรับเอนจนเกือบราบ เพื่อเพิ่มพื้นที่พักผ่อนเมื่อรถจอด ขณะที่ล้อขนาด 21 นิ้วและยางหน้ากว้าง 265 มม. เป็นอุปกรณ์มาตรฐานตามข้อมูลที่เปิดเผยในช่วงเปิดตัวรถ
ยังไม่มีแผนจำหน่าย V25 ในไทย
ปัจจุบัน Chery เริ่มนำแบรนด์ iCAUR เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยแล้ว โดยใช้ V27 REEV เป็นรถรุ่นแรก แต่ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะนำ V25 เข้ามาจำหน่ายด้วยหรือไม่ แต่จากข้อมูลเชิงลึกของเรา ... เตรียมเงินจองรอไว้ได้เลย
V25 เข้ามาเพิ่มทางเลือกให้กลุ่มรถ EREV ของ iCar ด้วยตัวถังที่เล็กกว่า V27 แต่ยังมีทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อุปกรณ์สำหรับการเดินทาง และระยะทางรวมมากกว่า 1,200 กม. อย่างไรก็ตาม ราคาในข่าวนี้ยังเป็นราคาเปิดรับจองในจีน ส่วนราคาและกำหนดส่งมอบอย่างเป็นทางการต้องรอการเปิดตัวอีกครั้ง
ที่มา: CnEVPost