Tesla เพิ่มฟังก์ชัน Powershare Home Backup ให้ Model 3 และ Model Y สามารถส่งพลังงานจากแบตเตอรี่รถกลับไปจ่ายไฟให้บ้านระหว่างไฟดับ แต่ต้องใช้งานร่วมกับ Powerwall 3 และขณะนี้เปิดให้บริการเฉพาะสหรัฐอเมริกาและเปอร์โตริโก
Model 3 และ Model Y จ่ายไฟให้บ้านได้แล้ว
Tesla เปิดใช้งาน Powershare Home Backup สำหรับ Model 3 และ Model Y ทำให้รถสองรุ่นหลักของบริษัทสามารถใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แรงดันสูงเพื่อสำรองไฟให้บ้านเมื่อระบบไฟฟ้าหลักหยุดทำงาน ก่อนหน้านี้มีเพียง Cybertruck ที่รองรับฟังก์ชันดังกล่าว
ระบบจะเริ่มทำงานเมื่อเสียบรถเข้ากับ Wall Connector หรือ Universal Wall Connector ภายในบ้านที่ติดตั้ง Powerwall 3 เมื่อเกิดไฟดับ รถจะส่งพลังงานเข้าไปเสริมแบตเตอรี่สำรองของบ้านโดยอัตโนมัติ
ต้องใช้ร่วมกับ Powerwall 3
บ้านที่มี Powerwall 3 และ Wall Connector อยู่แล้วไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม แต่เจ้าของต้องติดต่อฝ่ายสนับสนุนของ Tesla เพื่อเปิดใช้งานระบบ
ขณะนี้ Model 3 และ Model Y ยังไม่สามารถใช้ Powershare Home Backup โดยไม่มี Powerwall ได้ ต่างจาก Cybertruck ที่สามารถใช้งานร่วมกับ Powershare Gateway และ Universal Wall Connector โดยตรง ส่วน Powerwall 2 และ Powerwall+ จะรองรับในภายหลังผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์
สำรองไฟได้นานกว่า 2 วัน
Tesla ระบุว่า Model 3 และ Model Y สามารถช่วยสำรองไฟให้บ้านได้นานกว่า 2 วัน โดยคำนวณจากบ้านที่ใช้ไฟฟ้าเฉลี่ยวันละ 30 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะเวลาจริงจะขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ระดับแบตเตอรี่ การใช้ไฟภายในบ้าน และระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งไว้
ระบบที่ทำงานร่วมกับ Powerwall มีกำลังจ่ายไฟต่อเนื่องสูงสุด 11.52 กิโลวัตต์ ขณะที่ Cybertruck สามารถเพิ่มระยะเวลาสำรองไฟได้นานกว่า 3 วัน
รถใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมรองรับแน่นอน
Tesla รับรองว่า Model 3 และ Model Y คันใหม่ที่สั่งซื้อในสหรัฐอเมริกาและเปอร์โตริโกตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เป็นต้นไป รองรับ Powershare ส่วนรถที่ผลิตก่อนหน้านั้นมีเพียงบางคันที่สามารถใช้งานได้
เจ้าของรถสามารถตรวจสอบได้จากหน้าจอภายในรถ โดยเข้าเมนู Software > Additional Vehicle Information หากปรากฏข้อความ “Powershare Support: Enabled” หมายความว่ารถติดตั้งอินเวอร์เตอร์ PCS2 Lite และรองรับการจ่ายไฟสองทิศทาง
ยังส่งไฟกลับเข้าระบบโครงข่ายไม่ได้
Powershare บน Model 3 และ Model Y ถูกจำกัดไว้สำหรับสำรองไฟให้บ้านเท่านั้น โดยยังไม่รองรับ Grid Support จึง ไม่สามารถขายหรือส่งกระแสไฟจากรถกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้า
Model S และ Model X ยังไม่อยู่ในรายชื่อรถที่รองรับ ขณะที่การประกาศครั้งนี้ครอบคลุมเฉพาะสหรัฐอเมริกาและเปอร์โตริโก จึงยังไม่มีการยืนยันว่า Model 3 และ Model Y ที่จำหน่ายในประเทศไทยจะสามารถใช้งานฟังก์ชันนี้ได้หรือไม่
Tesla ตามหลังคู่แข่งในระบบจ่ายไฟให้บ้าน
Ford เริ่มให้ F-150 Lightning สำรองไฟให้บ้านตั้งแต่ปี 2022 ด้วยกำลังจ่ายสูงสุด 9.6 กิโลวัตต์ ส่วน GM ขยายระบบ Vehicle-to-Home ไปยังรถไฟฟ้าหลายรุ่น เช่น Equinox EV, Blazer EV, Silverado EV และ GMC Sierra EV
Tesla เคยระบุในปี 2023 ว่าระบบชาร์จสองทิศทางอาจพร้อมใช้งานภายในสองปี แต่เพิ่งเริ่มเปิดให้ Model 3 และ Model Y ในช่วงปลายปี 2026 โดยมีเงื่อนไขว่าต้องใช้งานร่วมกับ Powerwall
โดยรวม Powershare Home Backup ทำให้ Model 3 และ Model Y มีบทบาทมากกว่าการเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เพราะสามารถนำพลังงานในแบตเตอรี่มาช่วยสำรองไฟให้บ้านได้นานกว่า 2 วัน จุดเด่นคือผู้ที่มี Powerwall 3 และ Wall Connector อยู่แล้วไม่ต้องซื้อฮาร์ดแวร์เพิ่ม แต่ระบบยังจำกัดเฉพาะรถบางคันและบางตลาด รวมถึงยังไม่รองรับการส่งไฟกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้า
ที่มา: Electrek และ Tesla Powershare