Geely และ NIO ขยายความร่วมมือด้านการชาร์จและการสลับแบตเตอรี่สู่ระดับการลงทุน โดย Geely จะเข้าถือหุ้น NIO Power 30% พร้อมวางแผนพัฒนารถที่สามารถใช้เครือข่ายสลับแบตเตอรี่ร่วมกัน
Geely เข้าถือหุ้น NIO Power 30%
Geely Holding Group และ NIO ลงนามข้อตกลงที่เมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน โดยบริษัทในเครือ Geely จะนำหุ้นทั้งหมดของ Yiyi Power ธุรกิจสลับแบตเตอรี่สำหรับรถเชิงพาณิชย์ พร้อมเงินสด 640 ล้านหยวน หรือประมาณ 3.2 พันล้านบาท เข้าลงทุนใน NIO Power
หลังธุรกรรมเสร็จสมบูรณ์ Geely จะถือหุ้น NIO Power 30% ขณะที่ NIO China ยังคงเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ที่ 63.6% ส่วนอีก 6.4% ถือโดยกองทุน Wuhan Guangchuang ข้อตกลงนี้ประเมินมูลค่า NIO Power หลังรับการลงทุนไว้ประมาณ 16,000 ล้านหยวน หรือราว 79,800 ล้านบาท
สัดส่วนหุ้นของ Geely อาจถูกปรับลดลงหากผลการดำเนินงานไม่เป็นไปตามเงื่อนไข แต่จะไม่ต่ำกว่า 20% นอกจากนี้ Geely ยังมีสิทธิ์ลงทุนเพิ่มอีก 640 ล้านหยวน ซึ่งอาจทำให้สัดส่วนการถือหุ้นเพิ่มเป็น 34% ทั้งนี้ ธุรกรรมยังต้องผ่านการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
เตรียมรถที่รองรับการสลับแบตเตอรี่
สำหรับตลาดรถยนต์นั่ง Geely และ NIO วางแผนร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยีและมาตรฐานการสลับแบตเตอรี่ โดย Geely จะเป็นผู้พัฒนารถ ส่วน NIO Power จะให้บริการผ่านเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่
อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวยังอยู่ในขั้นต้น ทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้เปิดเผยว่าจะนำระบบไปใช้กับแบรนด์หรือรถรุ่นใด รวมถึงยังไม่มีกำหนดเปิดตัว รายละเอียดและการดำเนินงานจริงต้องรอการหารือเพิ่มเติม
ด้านรถเชิงพาณิชย์ ธุรกิจของ Yiyi Power จะถูกรวมเข้ากับ NIO Power โดย NIO จะสนับสนุนด้านเทคโนโลยี ห่วงโซ่อุปทาน การผลิต การก่อสร้างสถานี และการดำเนินงาน
NIO ถือหุ้นธุรกิจสถานีชาร์จของ Geely
อีกด้านหนึ่ง NIO China จะลงทุนใน Haohan Energy บริษัทในเครือ Geely ที่ดำเนินธุรกิจสถานีชาร์จ โดยจะถือหุ้น 10% เงินลงทุนจะถูกนำไปซื้อสินทรัพย์สถานีชาร์จบางส่วนจาก NIO แต่ยังไม่มีการเปิดเผยมูลค่าของธุรกรรม
ทั้งสองบริษัทจะเชื่อมต่อเครือข่ายชาร์จเข้าด้วยกัน พร้อมร่วมมือด้านเทคโนโลยี ทำเล การก่อสร้าง และการบริหารสถานี โดย Geely ตั้งเป้ามีสถานีชาร์จมากกว่า 22,000 แห่ง และหัวชาร์จมากกว่า 100,000 จุดภายในสิ้นปี 2027
ลดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานซ้ำซ้อน
William Li ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของ NIO กล่าวว่า ความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยนำทรัพยากรด้านการชาร์จและการสลับแบตเตอรี่ของทั้งสองบริษัทมาใช้ร่วมกัน ลดการลงทุนสร้างเครือข่ายซ้ำซ้อน และเพิ่มประสิทธิภาพในการพัฒนาเทคโนโลยี
ตลอด 11 ปีที่ผ่านมา NIO ลงทุนในธุรกิจชาร์จและสลับแบตเตอรี่มากกว่า 20,000 ล้านหยวน ปัจจุบันมีสถานีชาร์จและสถานีสลับแบตเตอรี่รวม 9,433 แห่งในจีน ในจำนวนนี้เป็นสถานีสลับแบตเตอรี่ 4,126 แห่ง ซึ่งให้บริการไปแล้วมากกว่า 125 ล้านครั้ง
NIO ตั้งเป้าขยายสถานีสลับแบตเตอรี่เป็น 10,000 แห่งภายในปี 2030 ส่วนสถานีรุ่นที่ 5 สามารถรองรับขนาดตัวถังของรถยนต์นั่งในตลาดได้มากกว่า 95% ช่วยวางพื้นฐานสำหรับให้บริการรถจากแบรนด์อื่นที่พัฒนาระบบแบตเตอรี่ให้รองรับในอนาคต
หมายเหตุ: คำนวณเงินบาทด้วยอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 1 หยวน เท่ากับ 4.99 บาท
ที่มา: CnEVPost, CarNewsChina