แหล่งข่าวแย้ม Xpeng เล็งนำเสนอเทคโนโลยีให้ค่ายรถต่างชาตินอกเหนือจาก Volkswagen พันธมิตรปัจจุบัน เพื่อสร้างแหล่งรายได้ใหม่ ตอกย้ำบริษัทอีวีจีนกำลังพลิกโฉมการออกแบบและเทคโนโลยียานยนต์ทั่วโลก
แหล่งข่าวหนึ่งในสองเผยว่า Xpeng ได้ติดต่อกับพันธมิตรที่มีศักยภาพหลายรายที่แสดงความสนใจเทคโนโลยีของบริษัท
Xpeng มีแผนนำเสนอเทคโนโลยีต่างๆ เช่น สถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ ระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ ชิป AI Turing ซอฟต์แวร์ช่วยผู้ขับขี่ขั้นสูง ให้แก่ผู้ผลิตรถรายอื่นๆ และอาจรวมถึงบริษัทพัฒนาซอฟต์แวร์และผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ต่างแดน
แหล่งข่าวอีกคนระบุว่า Xpeng ที่กำลังขยับขยายเข้าสู่ธุรกิจโรโบแท็กซี่ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ รถบินได้ ยังมีแผนขยายธุรกิจการให้สิทธิ์ใช้เทคโนโลยีและการปรับแต่งเทคโนโลยีตามความต้องการของลูกค้าครอบคลุมถึงโรโบแท็กซี่ หุ่นยนต์ และโซลูชัน Physical AI อื่นๆ รวมทั้งการให้บริการนำระบบโรโบแท็กซี่ของบริษัทไปใช้งานจริง
ทั้งนี้ Reuters เป็นสื่อแห่งแรกที่รายงานข่าวนี้
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวไม่ได้เปิดเผยชื่อบริษัทรถหรือพันธมิตรที่อาจร่วมมือกับ Xpeng
ธุรกิจบริการกำไรสูง
ความเคลื่อนไหวของ Xpeng ครั้งนี้เกิดขึ้นขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนกำลังพลิกโฉมการออกแบบและเทคโนโลยียานยนต์ทั่วโลก
เมื่อประมาณ 6 เดือนที่แล้ว Xpeng ได้จัดตั้งทีมพัฒนาธุรกิจเชิงกลยุทธ์เพื่อค้นหาพันธมิตรด้านเทคโนโลยีและโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ โดยต่อยอดจากประสบการณ์การร่วมมือกับ Volkswagen ซึ่งเริ่มต้นขึ้นเมื่อเดือนก.ค. 2023 โดย Volkswagen เข้าซื้อหุ้น 4.99% ของ Xpeng มูลค่าราว 700 ล้านดอลลาร์
ความร่วมมือดังกล่าวครอบคลุมแพลตฟอร์มอีวี ซอฟต์แวร์ และระบบสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ รถรุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกันคือเอสยูวีไฟฟ้า ID.UNYX 08 ที่ใช้ระบบห้องโดยสาร เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ และชิป AI Turing ของ Xpeng โดยอีวีรุ่นนี้เริ่มเข้าสู่กระบวนการผลิตแบบแมสส์เมื่อเดือนมี.ค.ที่ผ่านมา
การร่วมมือกับ Volkswagen กลายเป็นแหล่งรายได้ใหม่ที่สำคัญสำหรับ Xpeng โดยเฉพาะรายได้จาก บริการเทคโนโลยี แม้บริษัทยังขาดทุนใน 2 ไตรมาสแรกของปีการเงินปัจจุบันก็ตาม
ทั้งนี้ รายได้จากการขายรถของ Xpeng ในไตรมาส 2 แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง และอัตรากำไรจากธุรกิจรถยนต์ลดลงจาก 14.3% เหลือ 12.1% ทว่า รายได้จากบริการและธุรกิจอื่นๆ เพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่า ส่งผลให้อัตรากำไรของธุรกิจส่วนนี้เพิ่มขึ้นจาก 53.6% เป็น 75.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีที่แล้ว
ในการประชุมภายหลังรายงานผลประกอบการเมื่อปลายเดือนส.ค. ผู้บริหารของ Xpeng เผยว่า รายได้ที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่มาจากบริการด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่บริษัทจัดหาให้ Volkswagen และยอดขายชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม
ธุรกิจบริการที่มีอัตรากำไรสูงอาจมีบทบาทมากขึ้นขณะที่ Xpeng ขยายเข้าสู่แวดวง Physical AI
เหอ เสี่ยวเผิง ซีอีโอ Xpeng ชี้ว่า ในอนาคตหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อาจสร้างอัตรากำไรสูงกว่าธุรกิจรถหลายเท่า
ต้นเดือนนี้ Xpeng โชว์หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อเนกประสงค์ IRON เดินออกจากสายการผลิต โดยบริษัทเตรียมผลิตแบบแมสส์ภายในสิ้นปีนี้ และมีแผนเริ่มส่งมอบเชิงพาณิชย์ทั้งในจีนและตลาดต่างประเทศปีหน้า
บริษัทอีวีและเทคโนโลยีชั้นนำของจีนแห่งนี้ยังเร่งขยายตลาดต่างประเทศ โดยขณะนี้มียอดขายรถในต่างแดนทั้งหมดนับตั้งแต่บุกตลาดนอร์เวย์เมื่อปี 2020 เกิน 100,000 คัน
Xpeng มีแผนนำเอสยูวีรุ่นใหม่ G9L ที่เผยโฉมที่ปักกิ่งเมื่อวันพฤหัสฯ (17 ก.ย.) ไปเปิดตัวในต่างประเทศครั้งแรกที่งานปารีส มอเตอร์โชว์เดือนหน้า และจะเป็นรถรุ่นที่ 4 ของ Xpeng ที่ผลิตที่โรงงานในออสเตรียของ Magna ซึ่งเป็นผู้รับจ้างผลิตรถรายใหญ่ ต่อจากรุ่น G6, G9 และ P7+