ปรับราคา AION UT รถไฟฟ้า 5 ที่นั่ง 2 รุ่นย่อย เริ่ม 519,900 บาท

AION UT เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ขนาดคอมแพกต์จากแบรนด์ AION ในเครือ GAC Group โดยเป็นหนึ่งในรุ่นที่ GAC วางไว้สำหรับการขยายตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในระดับสากล และประเทศไทยเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของรุ่นนี้ AION UT ถูกเผยโฉมในประเทศไทยครั้งแรกภายในงาน Bangkok International Motor Show 2025 เมื่อเดือนมีนาคม 2568 ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 24 มิถุนายน 2568 พร้อม 2 รุ่นย่อย ได้แก่ 420 Standard และ 500 Premium

สำหรับด้านการออกแบบ GAC ระบุว่า AION UT ได้แรงบันดาลใจจาก Milan Design Aesthetics ผสมเข้ากับแนวคิดการออกแบบที่เน้นความเรียบง่ายและเทคโนโลยี โดยมีรายละเอียดอย่างไฟหน้า Winky Headlight และ Matrix Cube Light ส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า และมีแบตเตอรี่แบบ Magazine Battery เทคโนโลยี LFP ให้เลือก 2 ขนาดตามรุ่นย่อย ปัจจุบัน AION UT ยังมีการผลิตในประเทศไทยที่โรงงาน GAC AION จังหวัดระยอง เพื่อรองรับการส่งมอบในประเทศด้วย

ราคา

AION UT 420 Standard ราคา 519,900 บาท
AION UT 500 Premium ราคา 619,900 บาท

(ลดราคาเพิ่ม 10,000 บาท)

ขนาดตัวรถ

ความยาว × ความกว้าง × ความสูง: 4,270 × 1,850 × 1,575 มม.
ระยะฐานล้อ: 2,750 มม.
ความกว้างฐานล้อหน้า/หลัง: 1,600 / 1,600 มม.
ระยะต่ำสุดจากพื้น: 147 มม. เมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก / 130 มม. เมื่อบรรทุก
รัศมีวงเลี้ยว: 5.35 เมตร
จำนวนที่นั่ง: 5 ที่นั่ง
ความจุห้องเก็บสัมภาระ: 440 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ 420 Standard: 1,580 กก.
น้ำหนักตัวรถ 500 Premium: 1,700 กก.
น้ำหนักรวมสูงสุด 420 Standard: 1,990 กก.
น้ำหนักรวมสูงสุด 500 Premium: 2,110 กก.

ขับเคลื่อน
- AION UT 420 Standard

มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 100 kW หรือ 136 PS
แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 11.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด 145 กม./ชม.
แบตเตอรี่ LFP ขนาด 50.27 kWh
ระยะทางสูงสุด 420 กม. NEDC
อัตราการใช้พลังงาน 13.3 kWh/100 กม.

- AION UT 500 Premium

มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 150 kW หรือ 204 PS
แรงบิดสูงสุด 210 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 7.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
แบตเตอรี่ LFP ขนาด 60 kWh
ระยะทางสูงสุด 500 กม. NEDC
อัตราการใช้พลังงาน 14.0 kWh/100 กม.

- ระบบขับเคลื่อนและชาร์จ

ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD
ระบบนำพลังงานกลับจากการเบรก สามารถปรับระดับการคืนพลังงานได้
ระบบ i-Pedal
รองรับ V2L
รองรับ AC Charging และ DC Fast Charging
หัวชาร์จมาตรฐานยุโรป
กำลังชาร์จ AC สูงสุด 6.6 kW
กำลังชาร์จ DC สูงสุด 420 Standard 70 kW
กำลังชาร์จ DC สูงสุด 500 Premium 87 kW
DC จาก 30–80% ใช้เวลาประมาณ 24 นาที

- ช่วงล่างและระบบเบรก

ช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง
ดิสก์เบรก
ABS
EBD
EPB เบรกมือไฟฟ้า
Auto Hold
TCS ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
VDC ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ
HHC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

อุปกรณ์ภายนอก

ไฟหน้า LED
Winky Headlight
ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED DRL
ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ
ระบบหน่วงเวลาปิดไฟหน้า
Matrix Cube Light
ไฟท้าย LED
ไฟเบรกดวงกลาง LED
ไฟตัดหมอกหลัง LED
กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
ไฟเลี้ยวรวมอยู่ในกระจกมองข้าง
มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน
ใบปัดน้ำฝนด้านหน้า
ใบปัดน้ำฝนด้านหลัง
หลังคากระจกพาโนรามา พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้าในรุ่น 500 Premium
ประตูท้ายแบบธรรมดาในรุ่น 420 Standard
ประตูท้ายไฟฟ้าในรุ่น 500 Premium
ล้ออัลลอย 16 นิ้วในรุ่น 420 Standard
ล้ออัลลอย 17 นิ้วในรุ่น 500 Premium

อุปกรณ์ภายใน

เบาะนั่ง 5 ที่นั่ง
เบาะนั่งดีไซน์ทรงปีกผีเสื้อ
เบาะนั่งวัสดุ PVC
เบาะหลังพับแบบ 40:60
ที่วางแขนตรงกลางเบาะหลังพร้อมที่วางแก้ว
พื้นที่ด้านข้างห้องโดยสารด้านหลัง 1,385 มม.
พื้นที่วางขาด้านหลัง 905 มม.

420 Standard: เบาะคนขับปรับมือ 6 ทิศทาง
420 Standard: เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับมือ 4 ทิศทาง
500 Premium: เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
500 Premium: เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
หน้าจอกลางแบบสัมผัส 14.6 นิ้ว
หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ 8.8 นิ้ว
Bluetooth
Wi-Fi Hotspot
รองรับ Apple CarPlay
รองรับ Android Auto
ระบบโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth
Qualcomm SA8155P
RAM 16 GB
พื้นที่จัดเก็บข้อมูล 128 GB
ช่องเก็บของภายในห้องโดยสารสูงสุด 26 ตำแหน่ง
ช่องจ่ายไฟ 12V ด้านหน้า
USB-A ด้านหน้า 1 ตำแหน่ง
USB-C ด้านหน้า 1 ตำแหน่ง
USB-A ด้านหลัง 1 ตำแหน่งในรุ่น Premium
Wireless Charging ในรุ่น Premium
หลังคากระจกพาโนรามาในรุ่น 500 Premium
ขนาดประมาณ 860 × 790 มม.
ม่านบังแดดไฟฟ้า

ระบบเสริมความปลอดภัย

ACC ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน
ICA ระบบช่วยควบคุมการขับขี่
IHBC ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
FCW ระบบเตือนการชนด้านหน้า
AEB ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
LDW ระบบเตือนออกนอกเลน
LKA ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
ELK ระบบช่วยควบคุมรถกลับเข้าเลนฉุกเฉิน
BSD ระบบตรวจจับจุดอับสายตา
DOW ระบบเตือนเมื่อเปิดประตู
RCW ระบบเตือนการชนด้านหลัง
RCTA ระบบเตือนรถตัดผ่านด้านหลังขณะถอย
เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้า 4 จุด
เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง 4 จุด
กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้า
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้าง
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
ISOFIX
ระบบล็อกประตูป้องกันเด็ก
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง
โครงสร้างตัวถังเหล็กกำลังสูง
ระบบป้องกันแบตเตอรี่ส่วนล่าง
ABS
EBD
TCS
VDC
HHC
EPB
Auto Hold

โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กกำลังสูง 3 ประเภทในสัดส่วนมากกว่า 71% และเหล็กขึ้นรูปด้วยความร้อน 28% ส่วนม่านถุงลมนิรภัยมีความยาวประมาณ 2.1 เมตร ครอบคลุมบริเวณเสา A ถึง C