Geely เปิดตัว Panda Mini Karting Edition เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2026 โดยการเปลี่ยนแปลงสำคัญคือการหันมาใช้ แบตเตอรี่ LFP จาก CATL พร้อมปรับรูปลักษณ์ให้สปอร์ตขึ้น ราคาเต็มอยู่ที่ 49,900 หยวน หรือประมาณ 230,000 บาท และมีราคาพิเศษช่วงเปิดตัวที่ 43,900 หยวน หรือประมาณ 202,000 บาท
Panda Mini เป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็ก 3 ประตูที่ Geely เปิดตัวครั้งแรกในจีนเมื่อปี 2023 เพื่อแข่งขันกับรถอย่าง Wuling Hongguang Mini EV, Chery QQ Ice Cream และ Changan Lumin ปัจจุบันมียอดส่งมอบสะสมในจีน 426,704 คัน
อย่างไรก็ตาม ช่วงเดือนมกราคม–กรกฎาคม 2026 Panda Mini มียอดขาย 23,377 คัน ลดลง 77% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน การปรับรุ่นในครั้งนี้จึงเกิดขึ้นท่ามกลางยอดขายที่ลดลงของรถรุ่นดังกล่าวในตลาดจีน
เปลี่ยนใช้แบตเตอรี่ CATL วิ่งได้ 210 กม.
การเปลี่ยนแปลงหลักของ Geely Panda Mini Karting Edition คือแบตเตอรี่ โดยเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ LFP ขนาด 17.03 kWh ของ Gotion มาเป็น แบตเตอรี่ LFP ขนาด 17.2 kWh จาก CATL
Geely ระบุว่าแบตเตอรี่ชุดใหม่ผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัย 76 รายการ สามารถวิ่งได้สูงสุด 210 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และรองรับการชาร์จเร็ว DC 22 kW โดยชาร์จจาก 30–80% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที
ระบบขับเคลื่อนยังคงเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวติดตั้งที่ล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 30 kW หรือประมาณ 40 แรงม้า และทำความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม.
เพิ่มชุดแต่ง Karting ให้ดูสปอร์ตขึ้น
แม้จะเป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง แต่ Karting Edition ถูกปรับรูปลักษณ์ให้แตกต่างจาก Panda Mini รุ่นปกติ ด้วย ลิ้นกันชนหน้าและสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่บนหลังคา ซึ่ง CarNewsChina ระบุว่าเป็นองค์ประกอบด้านการตกแต่งเป็นหลัก
ตัวรถมีความยาว 3,150 มม. กว้าง 1,540 มม. สูง 1,685 มม. ฐานล้อ 2,015 มม. ใช้ล้อขนาด 14 นิ้ว และมีสีตัวถังให้เลือก 5 สี ได้แก่ ส้ม ดำ เทา ขาว และชมพู
ภายในติดตั้งหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 9.2 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสกลาง 8 นิ้ว พร้อมกล้องมองหลัง เซนเซอร์ถอยหลัง และถุงลมนิรภัยคู่หน้า ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุ 69 ลิตร
เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ แต่ยังคุมราคาไว้ราว 2 แสนบาท
จุดสำคัญของ Geely Panda Mini Karting Edition รุ่นปรับปรุงอยู่ที่การเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่จาก CATL พร้อมปรับรูปลักษณ์ใหม่ แต่ยังรักษาราคาให้อยู่ในกลุ่มรถ EV ขนาดเล็กที่เข้าถึงได้ง่าย
ด้วยราคาพิเศษช่วงเปิดตัว 43,900 หยวน หรือประมาณ 202,000 บาท ผู้ซื้อจะได้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 17.2 kWh ระยะทาง 210 กม. CLTC และระบบชาร์จเร็ว 30–80% ในประมาณ 30 นาที
การปรับรุ่นครั้งนี้ยังเกิดขึ้นในช่วงที่ยอดขาย Panda Mini ลดลงถึง 77% ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2026 ทำให้การเปลี่ยนแบตเตอรี่และเพิ่ม Karting Edition เป็นอีกความเคลื่อนไหวของ Geely เพื่อเพิ่มความน่าสนใจให้ Panda Mini ท่ามกลางการแข่งขันของตลาดรถ EV ขนาดเล็กในจีน
ที่มา CNC
