Volvo เพิ่มความสามารถใหม่ให้ EX30 รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กของแบรนด์ ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA โดยเพิ่มระบบ Vehicle-to-Load หรือ V2L ที่สามารถนำพลังงานจากแบตเตอรี่รถไปจ่ายให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกได้
เจ้าของรถจึงสามารถใช้ EX30 เป็นเหมือนแหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่ ไม่ว่าจะเป็น ต่อเครื่องชงกาแฟ ใช้กับอุปกรณ์เมื่อตั้งแคมป์ จ่ายไฟให้โน้ตบุ๊กหรือเครื่องมือ DIY รวมถึงช่วยจ่ายไฟให้ตู้เย็นในกรณีไฟฟ้าดับ
เพิ่ม V2L ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์
Volvo เริ่มทยอยปล่อยซอฟต์แวร์อัปเดตแบบไร้สายให้กับ EX30 โดยครอบคลุมทั้งลูกค้ารายใหม่และรถที่ส่งมอบไปแล้ว ทำให้รถที่รองรับสามารถเพิ่มความสามารถใหม่ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์หลักของตัวรถ
นอกจาก V2L แล้ว การอัปเดตครั้งนี้ยังปรับประสบการณ์ใช้งานภายในรถ โดยเพิ่ม Contextual Bar ที่สามารถปรับแต่งได้ และออกแบบเมนู Settings ใหม่ เพื่อให้เข้าถึงฟังก์ชันและการตั้งค่าที่ใช้งานบ่อยได้ง่ายขึ้น
ใช้แบตเตอรี่รถจ่ายไฟได้สูงสุด 3 kW
ระบบ V2L ทำให้ EX30 สามารถดึงพลังงานจากแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถออกมาใช้กับอุปกรณ์ภายนอก โดย Volvo ระบุว่าสามารถ จ่ายกำลังได้สูงสุด 3 kW ที่กระแส 16 แอมป์ รองรับเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไปได้หลายประเภท
เพื่อป้องกันไม่ให้ใช้พลังงานจนเหลือน้อยเกินไป ระบบจะ หยุดจ่ายไฟโดยอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 20% เพื่อเก็บพลังงานส่วนหนึ่งไว้ในแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานรถต่อไป
แคมป์ปิง ชงกาแฟ หรือใช้เป็นไฟสำรอง
Volvo ยกตัวอย่างการใช้งานตั้งแต่การ เสียบเครื่องชงกาแฟเข้ากับรถ ระหว่างทำกิจกรรมนอกบ้าน ไปจนถึงการนำไฟจากแบตเตอรี่ไปใช้กับอุปกรณ์ทำอาหารและเครื่องใช้ไฟฟ้าเมื่อตั้งแคมป์
ระบบเดียวกันยังสามารถนำไปใช้กับโน้ตบุ๊ก เครื่องมือสำหรับงาน DIY หรือ ช่วยจ่ายไฟให้ตู้เย็นเมื่อเกิดไฟฟ้าดับ ทำให้พลังงานในแบตเตอรี่รถสามารถนำมาใช้ประโยชน์นอกเหนือจากการขับขี่ได้
ต้องใช้ V2L Adapter แยก
การใช้งานไม่ซับซ้อน โดยผู้ใช้ต้องนำ V2L Adapter เชื่อมต่อเข้ากับพอร์ตชาร์จของ EX30 จากนั้นจึงเสียบอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ต้องการ ระบบก็จะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่รถออกมาจ่ายให้อุปกรณ์ คล้ายกับการใช้งานปลั๊กไฟทั่วไป
อย่างไรก็ตาม V2L Adapter เป็นอุปกรณ์ที่ จำหน่ายแยกต่างหาก และความพร้อมใช้งานรวมถึงราคาอาจแตกต่างกันในแต่ละตลาด
เตรียมเปิดใช้ใน APAC ผ่านมาตรฐาน CCS2
Volvo ระบุว่าจะเปิดใช้งาน V2L ในตลาด EMEA, APAC และละตินอเมริกาที่ใช้มาตรฐานชาร์จ CCS2 แต่ความพร้อมใช้งานจริงอาจแตกต่างกันตามตลาดและสเปกของรถ จึงต้องตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายในแต่ละประเทศ
ส่วน EX30 ใน สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก เกาหลีใต้ ไต้หวัน และญี่ปุ่น จะไม่รองรับ V2L จากการอัปเดตครั้งนี้ สำหรับประเทศไทย แม้อยู่ในภูมิภาค APAC แต่ Volvo ยังไม่ได้ยืนยันในข้อมูลต้นทางนี้โดยตรงว่า EX30 สเปกไทยจะรองรับเมื่อใด
เพิ่ม Plug & Charge ในบางประเทศยุโรป
การอัปเดตครั้งนี้ยังเพิ่ม Plug & Charge ให้กับ EX30 ในบางตลาดของยุโรป ช่วยให้การใช้สถานีชาร์จสาธารณะง่ายขึ้น เพียงเชื่อมต่อรถกับสถานีที่รองรับ ระบบก็สามารถดำเนินการชาร์จได้โดยไม่ต้องใช้บัตรหรือเปิดแอปเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม Plug & Charge จะรองรับ EX30 รุ่นปี 2026 เป็นต้นไป และเปิดให้ใช้งานเฉพาะบางตลาดในยุโรปเท่านั้น
ที่มา Electrek