“พิพัฒน์” ตรวจความพร้อม มอเตอร์เวย์ M82 (ทางยกระดับพระราม 2) ทุกมิติมั่นใจแข็งแรงปลอดภัย พร้อมเปิด 28 ส.ค.นี้ เอกชัย-บ้านแพ้ว ฟรี 2 ปี ย้ำความเร็ว 4 ล้อ 80 กม./ชม.รถใหญ่ 65 กม./ชม. ปักหมุดปลายปี 69 วิ่งเชื่อมด่วน”พระราม3 -ดาวคะนอง-วงแหวนฯ”ปิดตำนาน “พะราม 2” ถนนเจ็ดชั่วโครต
วันนี้ (24 สิงหาคม 2569) นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่ติดตามการก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย – บ้านแพ้ว เพื่อเตรียมความพร้อมด้านการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัย ก่อนเปิดทดลองให้ประชาชนใช้บริการเพิ่มเติม ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ในวันศุกร์ที่ 28 สิงหาคม 2569 เวลา 10.00 น. ซึ่งเป็นการเปิดทดลองให้บริการเพิ่มเติมช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ต่อเนื่องจาก M82 ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย ที่เปิดทดลองให้บริการอยู่แล้ว ซึ่งจะเปิดให้ใช้ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่เก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง เป็นเวลา 2 ปี จนกว่างานระบบO&M จะติดตั้งเสร็จ คาดเริ่มจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในปี 2572
“ กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวง เร่งรัดการก่อสร้างโครงการมอเตอร์เวย์ M82 เพื่อปิดตำนานถนนเจ็ดชั่วโคตร! ตามนโยบาย Quick Win ซึ่งประชาชนสามารถใช้ทางยกระดับได้ต่อเนื่องตั้งแต่บางขุนเทียน ผ่านเอกชัย ถึงบ้านแพ้ว รวมระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร โดยประเมินว่าM 82 จะแบ่งเบาปริมาณจราจรบนถนนพระราม 2 ได้ประมาณ20% จากเฉลี่ยวันละ 1 แสนคันหรือสูงสุด 1.2 แสนคัน ช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางสู่ภาคใต้ได้สะดวกยิ่งขึ้น”
สำหรับการเชื่อมต่อกับทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯด้านตะวันตก ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) บริเวณต่างระดับบางขุนเทียนนั้น คาดว่า งานสัญญา 1 จะแล้วเสร็จช่วงปลายปี 2569 หรือก่อนปีใหม่ 2570 จะสามารถวิ่งได้ต่อเนื่องจาก M82 เชื่อมต่อสู่ทางด่วนพระราม 3- ดาวคะนองฯ สัญญา 1 และสัญญา 2 ที่อยู่บนแนวถนนพระราม 2 ส่วนสัญญา 3 ตั้งแต่ด่านดาวคะนอง บริเวณที่มีการยกระดับชั้นที่ 2 หรือ Double Deckไปจนถึงสะพานทศมราชัน คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือนก.ย. 2570 ซึ่งจะวิ่งได้ต่อเนื่องจาก ทางด่วนบางโคล่ พระราม 3 -ดาวคะนองฯ ระยะทาง 18 กม. และ M 82 อีก 25 กม.รวมทั้งสิ้น 43 กม. ช่วยลดระยะเวลาเดินทางได้อย่างน้อย 45 นาที เมื่อเทียบกับถนนพระราม 2 ด้านล่าง
นายพิพัฒน์กล่าวว่า หลังจากนี้จะผลักดันโครงการมอเตอร์เวย์สาย 8 “นครปฐม-ปากท่อ” เพื่อเติมโครงข่ายลงสู่ภาคใต้ โดยยืนยันว่า ช่วงนี้จะไม่มีโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 อีกแล้ว
ด้านนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2569 ทล.ร่วมกับวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโครงสร้าง มีการตรวจสอบโครงสร้างทางยกระดับก่อนเปิดทดลองให้บริการ สามารถรับน้ำหนักบรรทุกของโครงสร้าง (Load Test) โดยอ้างอิงมาตรฐาน AASHTO และใช้น้ำหนักบรรทุกตามที่กฎหมายกำหนด ตรวจวัดด้วยเครื่องมือวัดระยะด้วยเลเซอร์ความละเอียดสูง เทคโนโลยี 3D Scanning และอุปกรณ์ตรวจวัดค่าความถี่ธรรมชาติของโครงสร้าง เพื่อเพิ่มความละเอียดในการประเมิน ผลการตรวจวัดพบว่า ค่าการตอบสนองของโครงสร้างอยู่ภายในเกณฑ์ที่กำหนด ผลการทดสอบดังกล่าวเป็นอีกส่วนสำคัญในการสร้างความมั่นใจแก่ประชาชนก่อนเปิดทดลองให้บริการ และ วสท.จะลงพื้นที่อีกครั้งวันที่ 26 ส.ค. 2569
นอกจากการตรวจสอบด้านโครงสร้างแล้ว กรมทางหลวงยังตรวจสอบความพร้อมของผิวทาง ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ ป้ายและเครื่องหมายจราจร รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย พร้อมจัดเตรียมเจ้าหน้าที่และรถช่วยเหลือผู้ใช้ทางตลอด 24 ชั่วโมง และประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรองรับเหตุฉุกเฉินและบริหารจัดการจราจรในช่วงเปิดทดลองให้บริการ
สำหรับการเปิดทดลองให้บริการ ตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม 2569 เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป จะเปิดทดลองให้บริการทางยกระดับ M82 เพิ่มเติม ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร โดยมีทางขึ้น–ลง จำนวน 4 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์ ด่านมหาชัย 1 ด่านมหาชัย 2 และด่านบ้านแพ้ว ยกเว้นด่านสมุทรสาคร 1 และด่านสมุทรสาคร 2 ที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง (สัญญา 4 มีผลงาน 89 % โดยทางหลักเสร็จ100% เหลือส่วนของทางขึ้น ซึ่งจะเสร็จปลายปี 69 แน่นอน)
ทั้งนี้ เนื่องจากงานก่อสร้างและระบบบริหารจัดการความปลอดภัยต่างๆ ยังไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์จึงกำหนดให้ รถยนต์ 4 ล้อ ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนรถบรรทุกและรถโดยสาร ใช้ความเร็วไม่เกิน 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่คนเดินเท้า รถจักรยาน รถจักรยานยนต์ทุกขนาดเครื่องยนต์ รถสามล้อ และรถล้อเลื่อนทุกประเภท ไม่อนุญาตให้ใช้ทางยกระดับ M82 โดยยังสามารถสัญจรบนถนนพระราม 2 ด้านล่างได้ตามปกติ
