Beijing Hyundai เปิดรับจองล่วงหน้า Ioniq V อย่างเป็นทางการในประเทศจีน ภายในงาน Chengdu Auto Show 2026 โดยรถรุ่นนี้ถือเป็น โมเดลแรกภายใต้แบรนด์รถพลังงานใหม่ Ioniq สำหรับตลาดจีน และมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย
ราคาพรีเซลอยู่ระหว่าง 119,900–139,900 หยวน หรือ ประมาณ 540,000–630,000 บาท จุดเด่นอยู่ที่ตัวถังสไตล์ Fastback หน้าจอกลาง 27 นิ้ว ชิป Snapdragon 8295 และแบตเตอรี่จาก CATL ที่ให้ระยะทางสูงสุด 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
พัฒนาสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ
Ioniq V ถูกออกแบบโดย Hyundai China Design Centre โดย Hyundai ใช้แนวทาง “China-first” หรือเริ่มต้นจากความต้องการของตลาดจีนก่อน และมีแผนนำแนวคิดด้านการออกแบบบางส่วนไปต่อยอดสำหรับตลาดโลกในอนาคต
รถคันนี้เผยโฉมครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show 2026 ก่อนที่จะมีข้อมูลจากเอกสารหน่วยงานกำกับดูแลของจีนออกมาในเดือนพฤษภาคม และล่าสุดเริ่มเปิดรับจองอย่างเป็นทางการแล้ว
ราคาเริ่มต้นประมาณ 5.4 แสนบาท
Ioniq V เปิดพรีเซลในจีนทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่
- Standard Edition: 119,900 หยวน หรือประมาณ 540,000 บาท
- Smart Driving Edition: 129,900 หยวน หรือประมาณ 585,000 บาท
- Long-Range Edition: 139,900 หยวน หรือประมาณ 630,000 บาท
* ราคาเงินบาทเป็นการแปลงจากราคาจีนโดยประมาณ เพื่อให้เห็นระดับราคา และไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
ตัวถัง Fastback ยาว 4.9 เมตร
ด้านการออกแบบ Ioniq V ใช้เส้นสายค่อนข้างเรียบและเฉียบ ด้านหน้าปิดทึบตามรูปแบบของรถ EV พร้อมชุดไฟแบบแยกส่วน โดยมีไฟ Daytime Running Light แนวนอน และไฟหน้าหลักติดตั้งอยู่บริเวณกันชน
ด้านข้างเป็นทรง Fastback พร้อมประตูแบบไร้กรอบ และกรอบกระจกสีดำ ตัวรถมีความยาว 4,900 มม. กว้าง 1,890 มม. สูง 1,470 มม. และฐานล้อ 2,900 มม.
ลูกค้าสามารถเลือกสีตัวถังได้ 8 สี เช่น Cyber Gold, Dimension Purple, Gamma Green, Magnetic Grey และ Night Blade Black
ภายในใช้จอ 27 นิ้ว 4K พร้อม AI
ภายในออกแบบในแนวทางที่ Hyundai เรียกว่า “Nebula Wrap-around” ใช้วัสดุ Alcantara ร่วมกับไฟ Ambient Light แบบ Nebula
จุดเด่นคือ หน้าจอกลางขนาด 27 นิ้ว ความละเอียด 4K ทำงานด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295 พร้อมระบบ Infotainment ที่เชื่อมต่อกับ AI อย่าง Ernie Bot ของ Baidu และ Doubao ของ ByteDance
นอกจากนี้ยังมี Cyber Eye HUD สำหรับแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า ส่วนระบบช่วยขับขี่ใช้เทคโนโลยีจาก Momenta และรองรับระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง
มอเตอร์สูงสุด 225 แรงม้า วิ่งไกลสุด 650 กม.
Ioniq V ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว มีให้เลือก 2 ระดับกำลัง ได้แก่ 140 kW หรือ 188 แรงม้า และ 168 kW หรือ 225 แรงม้า
แบตเตอรี่เป็นแบบ LFP จาก CATL มีให้เลือกขนาด 53.5 kWh และ 66.8 kWh โดยแต่ละรุ่นให้ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC แตกต่างกันที่ 520, 540, 620 และสูงสุด 650 กม.
ข้อมูลที่เปิดเผยครั้งนี้ยังไม่ได้ระบุรายละเอียดเรื่องกำลังและระยะเวลาการชาร์จเร็วของแต่ละรุ่น
Ioniq V จึงเป็นอีกก้าวของ Hyundai ในการพัฒนารถ EV สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ ทั้งในด้านการออกแบบ เทคโนโลยีภายใน และการตั้งราคา โดยเริ่มต้นเพียงประมาณ 5.4 แสนบาทเมื่อแปลงจากราคาจีน ขณะที่รุ่น Long-Range สามารถวิ่งได้สูงสุด 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
ที่มา: CarNewsChina / Beijing Hyundai
