หลังจากที่ บีโอไอ ประกาศอนุมัติแผนการลงทุนมูลค่า 7,400 ล้านบาท ของ "บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด" ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เพื่อใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์แบบ Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
ซึ่งจากการตรวจสอบข้อมูลต่างๆ และวิเคราะห์ความเป็นไปได้ คาดหมายว่า มาสด้า จะเลือกผลิตรถยนต์ MHEV ดังกล่าวในโมเดลที่เป็น B-SUV เนื่องจาก ปัจจุบัน มีการใช้เทคโนโลยี MHEV ใส่ในรถยนต์ 2 รุ่นเพื่อจำหน่ายในสหราชอาณาจักรอยู่แล้ว ได้แก่ CX-30 และ Mazda 3
ซึ่ง CX-30 ได้รับความนิยมในตลาดของไทยอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น จึงเชื่อว่ารถที่จะผลิตและประกอบในไทยตามโครงการดังกล่าวจะเป็น B-SUV แต่จะเป็นรุ่น CX-30 เลยหรือ เป็นรถรุ่นใหม่ คงต้องรอช่วงปีหน้าที่มาสด้า ประกาศว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
สำหรับการอนุมัติโครงการดังกล่าวมีรายละเอียด ดังนี้
บีโอไออนุมัติการส่งเสริมการลงทุนของ "บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด" บริษัทร่วมทุนของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เพื่อขยายการลงทุนมูลค่ากว่า 7,400 ล้านบาท ในการปรับปรุงโรงงานรองรับการผลิตรถยนต์มาสด้ารุ่นใหม่ แบบ Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) โดยมาสด้าได้เลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลัก MHEV พร้อมเดินสายการผลิตในปี 2570 เพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปยังญี่ปุ่น รวมถึงอาเซียนตอกย้ำศักยภาพของไทยในฐานะศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก
🤖โครงการนี้จะนำระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์มาใช้ในขั้นตอนการผลิตสำคัญ เช่น การเชื่อมชิ้นส่วนการประกอบตัวถัง การพ่นสี และการประกอบรถยนต์ เพื่อให้การผลิตมีประสิทธิภาพสูงขึ้นและได้มาตรฐานมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังรองรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ Euro 6 ซึ่งเป็นมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมสากลด้านการควบคุมการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ ควบคู่กับการเพิ่มสัดส่วนการใช้พลังงานสะอาดในโรงงานอีกเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตรถยนต์มาสด้ารุ่นใหม่ด้วยเทคโนโลยี MHEV
✴️การที่มาสด้าเลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลักสำหรับรถยนต์ MHEV สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของบริษัทระดับโลกต่อศักยภาพและทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย และเป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ว่าประเทศไทยกำลังเดินมาถูกทางในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์แห่งอนาคต โดยบอร์ดอีวีและบีโอไอพร้อมเดินหน้าสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีจากยานยนต์สันดาปไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าทุกเทคโนโลยี เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท และเป็นศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของภูมิภาค
ภาพจาก Mazda.co.uk
ซึ่งจากการตรวจสอบข้อมูลต่างๆ และวิเคราะห์ความเป็นไปได้ คาดหมายว่า มาสด้า จะเลือกผลิตรถยนต์ MHEV ดังกล่าวในโมเดลที่เป็น B-SUV เนื่องจาก ปัจจุบัน มีการใช้เทคโนโลยี MHEV ใส่ในรถยนต์ 2 รุ่นเพื่อจำหน่ายในสหราชอาณาจักรอยู่แล้ว ได้แก่ CX-30 และ Mazda 3
ซึ่ง CX-30 ได้รับความนิยมในตลาดของไทยอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น จึงเชื่อว่ารถที่จะผลิตและประกอบในไทยตามโครงการดังกล่าวจะเป็น B-SUV แต่จะเป็นรุ่น CX-30 เลยหรือ เป็นรถรุ่นใหม่ คงต้องรอช่วงปีหน้าที่มาสด้า ประกาศว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
สำหรับการอนุมัติโครงการดังกล่าวมีรายละเอียด ดังนี้
บีโอไออนุมัติการส่งเสริมการลงทุนของ "บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด" บริษัทร่วมทุนของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เพื่อขยายการลงทุนมูลค่ากว่า 7,400 ล้านบาท ในการปรับปรุงโรงงานรองรับการผลิตรถยนต์มาสด้ารุ่นใหม่ แบบ Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) โดยมาสด้าได้เลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลัก MHEV พร้อมเดินสายการผลิตในปี 2570 เพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปยังญี่ปุ่น รวมถึงอาเซียนตอกย้ำศักยภาพของไทยในฐานะศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก
🤖โครงการนี้จะนำระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์มาใช้ในขั้นตอนการผลิตสำคัญ เช่น การเชื่อมชิ้นส่วนการประกอบตัวถัง การพ่นสี และการประกอบรถยนต์ เพื่อให้การผลิตมีประสิทธิภาพสูงขึ้นและได้มาตรฐานมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังรองรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ Euro 6 ซึ่งเป็นมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมสากลด้านการควบคุมการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ ควบคู่กับการเพิ่มสัดส่วนการใช้พลังงานสะอาดในโรงงานอีกเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตรถยนต์มาสด้ารุ่นใหม่ด้วยเทคโนโลยี MHEV
✴️การที่มาสด้าเลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลักสำหรับรถยนต์ MHEV สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของบริษัทระดับโลกต่อศักยภาพและทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย และเป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ว่าประเทศไทยกำลังเดินมาถูกทางในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์แห่งอนาคต โดยบอร์ดอีวีและบีโอไอพร้อมเดินหน้าสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีจากยานยนต์สันดาปไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าทุกเทคโนโลยี เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท และเป็นศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของภูมิภาค
ภาพจาก Mazda.co.uk