สนข.ชวนประชาชน หน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน ร่วมแสดงความเห็นต่อร่างพ.ร.บ.การพัฒนาพื้นที่ในและโดยรอบโครงสร้างพื้นฐานทางราง พ.ศ. .... ระหว่างวันที่ 1 เม.ย.69 ถึง 30 เม.ย.69 รวม 30 วัน ก่อนสรุปเสนอครม. วางกอรบ วางกรอบพัฒนาพื้นที่รอบสถานี รถไฟทางคู่และไฮสปีด ทั่วประเทศ 177 แห่ง
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) แจ้งว่า ตามนโยบายของรัฐบาล ที่มุ่งขับเคลื่อนการพัฒนาระบบขนส่งทางรางให้เป็นระบบการเดินทางหลักที่มีประสิทธิภาพ จึงเร่งพัฒนาให้เกิดเมืองอัจฉริยะน่าอยู่และยั่งยืน โดยพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟทางคู่หรือสถานีรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อกระจายความเจริญไปยังภูมิภาค ส่งเสริมคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชนในชุมชน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
สนข. จึงเสนอให้มีการนำแนวคิดการพัฒนาเมืองกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง หรือ Transit – Oriented Development (TOD) โดยได้กำหนดให้มีแผนปฏิบัติการด้านการพัฒนาเมืองกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง (พ.ศ. 2568 - 2585) เพื่อเป็นกรอบชี้นำการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูงที่มีศักยภาพทั่วประเทศ จำนวน 177 แห่ง ซึ่งจำเป็นต้องมีกลไกด้านกฎหมายเฉพาะเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาตามแนวคิด TOD ให้สามารถประสบผลสำเร็จเป็นรูปธรรมสอดคล้องเหมาะสมกับบริบทของประเทศไทย ขจัดปัญหาอุปสรรคด้านกฎหมายและองค์กรรับผิดชอบหลักในการขับเคลื่อนการพัฒนา ก่อให้เกิดความคุ้มค่าคุ้มทุน สามารถนำมูลค่าเพิ่มจากการพัฒนากลับมาอุดหนุนระบบคมนาคมขนส่งให้มีประสิทธิภาพและมีราคาค่าโดยสารที่สมเหตุสมผล ควบคู่ไปกับประโยชน์ในมิติเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม
สนข. จึงได้จัดทำร่างพระราชบัญญัติการพัฒนาพื้นที่ในและโดยรอบโครงสร้างพื้นฐาน พ.ศ. .... โดยจะได้มีการเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อให้ความเห็นชอบต่อไป
สนข. ดำเนินการตามรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย พุทธศักราช 2560 มาตรา 77 วรรคสอง โดยกำหนดให้มีการรับฟังความคิดเห็นของหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชนและประชาชนต่อร่างพระราชบัญญัติการพัฒนาพื้นที่ในและโดยรอบโครงสร้างพื้นฐาน พ.ศ. .... ระหว่างวันพุธที่ 1 เมษายน 2569 ถึงวันพฤหัสบดีที่ 30 เมษายน 2569 รวม 30 วัน ผ่านเว็บไซต์ระบบกลางทางกฎหมาย https://www.law.go.th และผ่านการเชื่อมต่อเว็บไซต์กระทรวงคมนาคม https://www.mot.go.th และ สนข. https://www.otp.go.th ในหัวข้อ “การรับฟังความคิดเห็นร่างพระราชบัญญัติการพัฒนาพื้นที่ในและโดยรอบโครงสร้างพื้นฐานทางราง พ.ศ. .... เพื่อรวบรวมความคิดเห็นนำไปประกอบการพิจารณาในกระบวนการตรากฎหมายต่อไป