เป็นที่ยืนยันแล้วว่า Mazda6e เก๋งซีดานไฟฟ้าล้วน 100% เตรียมทำตลาดอย่างเป็นทางการในประเทศไทยปี 2568 นี้ พร้อม xEVs อีก 4 รุ่น ภายในอีก 3 ปีข้างหน้า
Mazda6e หรือ Mazda EZ-6 ถูกพัฒนาร่วมกันระหว่าง Mazda Motor Corporation และ Changan Automobile Co.,Ltd. โดยอาศัยพื้นฐานของ Deepal L07 สำหรับเวอร์ชันจีนทำตลาดด้วยชื่อ Mazda EZ-6 ขณะที่เวอร์ชันยุโรปทำตลาดด้วยชื่อ Mazda6e เปิดตัวเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา
Mazda6e เวอร์ชันยุโรปจะมีทั้งหมด 2 สเปก เริ่มต้นที่รุ่นแบตเตอรี่ขนาด 68.8 kWh ระยะทางขับขี่ 483 กม. รองรับการชาร์จด่วน (DC) กำลังสูงสุด 200kW ระยะเวลาชาร์จจาก 10-80% ในเวลา 22 นาที หรือชาร์จเพียง 15 นาที จะได้ระยะทางสูงสุด 233 กม. มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 258 แรงม้า (PS) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.6 วินาที
ส่วนรุ่นแบตเตอรี่ขนาด 80 kWh มีระยะทางขับขี่ไกลขึ้นเป็น 555 กม. พร้อมปรับลดกำลังสูงสุดมอเตอร์ไฟฟ้าลงเหลือ 244 แรงม้า (PS) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ช้ากว่าเล็กน้อยอยู่ที่ 7.8 วินาที ชาร์จด่วนจาก 10-80% ในเวลา 45 นาทีโดยทั้งสองรุ่นมีแรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร
รูปลักษณ์ภายนอกมีกลิ่นอายของ Changan L07 แต่ปรับเปลี่ยนรายละเอียดงานออกแบบตามฉบับ Kodo Design เอกลักษณ์ของมาสด้า โดยระบุว่ามีดีไซน์คล้ายกับรถคูเป้ พร้อมประตูแบบไร้กรอบหน้าต่างทั้ง 4 บาน ติดตั้งไฟแบบ Signature Wing รอบกรอบกระจังหน้า และสามารถใช้เป็นไฟแสดงสถานะขณะชาร์จไฟได้
ดีไซน์ด้านท้ายมีการตกแต่งด้วยตัวอักษร MAZDA แทนการใช้โลโก้แบบเดิม เสริมด้วยสปอยเลอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนที่ความเร็วสูง
Mazda6e เวอร์ชันยุโรปสามารถเลือกการตกแต่งห้องโดยสารได้ 2 แบบ คือ Takumi ที่มาพร้อมหนังสังเคราะห์สีดำหรือสีเบจ และ Takumi Plus ที่ถูกตกแต่งห้องโดยสารด้วยวัสดุหนัง Nappa สีแทน
ห้องโดยสารยังถูกติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 10.2 นิ้ว พร้อมระบบ Head-up Display แบบเสมือนจริง ขณะที่ห้องเก็บสัมภาระท้ายมีขนาด 330 ลิตร และที่เก็บของใต้ฝากระโปรงหน้าขนาด 70 ลิตร
ส่วนรายละเอียดและกำหนดวางจำหน่ายในประเทศไทยยืนยันแล้วว่าจะมีขึ้นภายในปี 2568 นี้อย่างแน่นอน
