“สุริยะ”เผย ก.พ.68 FAA จ่อปลดล็อกยกระดับไทยขึ้น Category 1 ไฟเขียวสายการบินของไทยบินตรงเข้าสหรัฐฯ หลังยกทีมตรวจสอบการแก้ไขข้อบกพร่องการกำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัยทางการบินหัวข้อหลักผ่านเกณฑ์
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากที่สำนักงานบริหารองค์กรการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration : FAA) ลดอันดับไทยจาก Category 1 (CAT1) เป็น Category 2 (CAT 2) ล่าสุด สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT รายงานว่า ทางFAA ได้เข้าตรวจสอบการแก้ไขการกำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัยด้านการขนส่งทางอากาศของประเทศไทยแล้ว ในภาพรวม ถือว่าผ่าน แม้จะมีข้อสังเกตุบ้างแต่ ไม่ใช่ประเด็นสำคัญที่จะส่งผลกระทบต่อการพิจารณา โดยคาดว่าภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ประเทศไทยจะได้รับการปรับเลื่อนขึ้นระดับขึ้นไปสู่ CAT 1 ซึ่งถือเป็นข่าวดีสำหรับอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทย
นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หลังจากประเทศไทยถูก FAA ลดอันดับไทยจาก Category 1 เป็น Category 2 โดย FAA ระบุเหตุผลว่า มาตรฐานปัจจุบันของไทยยังไม่เป็นไปตามมาตรฐานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศหรือ ICAO ประเทศไทยได้มีการแก้ไขข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยให้เป็นไปตามหัวข้อและมาตรฐานของ FAA มาโดยตลอด ล่าสุดเมื่อวันที่ 11-15 พ.ย. 2561 ทีมผู้เชี่ยวชาญ FAA จำนวน 8 คน ได้เข้าทำการตรวจประเมินผลการปรับปรุงมาตรฐานด้านความปลอดภัย รวม 5 วัน เบื้องต้น ห้วข้อหลักได้มีการแก้ไขแล้ว มีเพียงการปรับปรุงแก้ไขหัวข้อย่อยเท่านั้น
โดยขั้นตอนหลังจากนี้ผู้เชี่ยวชาญ FAA จะนำผลการตรวจสอบไปจะทำรายงาน และการหารือตรวจสอบในขั้นสุดท้าย (Final Discussion) และคาดว่าในช่วงกลางถึงปลายเดือนก.พ. 2568 จะมีการประกาศการปรับประเทศไทยขึ้น CAT1 ต่อไป
หลังจากประเทศไทย สอบผ่านการตรวจสอบและสามารถยกระดับมาตรฐานจาก จาก Category 1 เป็น Category 2 เป็น ระเทศที่มีระบบการกำกับดูแลความปลอดภัยการบินพลเรือนได้ตามมาตรฐาน FAA
จะทำให้สายการบินขอบประเทศไทยได้รับอนุญาตที่ทำการบินตรงเข้าประเทศสหรัฐอเมริกาได้ ซึ่งจะช่วยทำให้อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศของไทยขยายตัวอย่างต่อเนื่อง หลังจากนี้ก็จะต้องมาดูว่า โดยก่อนหน้านี้ มีสายการบินไทยที่มีเส้นทางบินตรงสู่สหรัฐอเมริกา
รายงานข่าวแจ้งว่า FAA ได้ลดอันดับไทยจาก Category 1 เป็น Category 2 ตั้งแต่ วันที่ 1 ธ.ค. 2558 หลังจากประเทศไทยถูกธงแดง องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศหรือ ICAO โดยมีการแก้ไขข้อบกพร่อง และFAA เพิ่งตรวจประเมินในปี2567 ใช้เวลาถึง 9 ปี