ฉางอาน ออโต้เปิดตัว Nevo E07 เอสยูวีไฟฟ้าที่สามารถแปลงร่างเป็นรถกระบะด้วยการกดปุ่มเดียว ราคาเริ่มต้นในจีนอยู่ที่ราว 28,000 ดอลลาร์ (940,000 บาท)
แม้ได้ชื่อว่าเป็นบริษัทรถเก่าแก่ที่สุดในจีน โดยสืบสาวประวัติย้อนไปได้ถึงปี 1862 แต่ฉางอานกำลังช่วยนำค่ายรถจีนสู่ทิศทางใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์
ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ฉางอานทำยอดขายถึงวันละ 7,400 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2023 เกือบ 10% หัวหอกสำคัญคือแบรนด์ใหม่อย่างดีพอล (Deepal) และอวตาร์ (Avatr) และตอนนี้ฉางอานกำลังส่งตัวเปลี่ยนเกมใหม่ลงสู่สนาม
วันจันทร์ (21 ต.ค.) นีโว แบรนด์ใหม่ในเครือฉางอานที่เพิ่งแจ้งเกิดเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว เปิดตัว E07 โดยประกาศว่า เป็นเอสยูวีไฟฟ้าที่แปลงร่างได้รุ่นแรกที่ผลิตแบบ Mass Production ไฮไลต์ของเอสยูวีรุ่นนี้คือหลังคากระจกท้ายที่สามารถสไลด์เปิดด้วยระบบไฟฟ้าและกลายร่างเป็นรถกระบะ ซึ่งเมื่อพับเบาะนั่งแถวหลัง รวมทั้งเปิดประตูท้ายแบบพับไฟฟ้าจะเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระกว้างขวางขึ้น
E07 มีความยาว 5,054 มม. กว้าง 1,996 มม. และสูง 1,640 มม. ระยะฐานล้อ 3,120 มม. โดยรวมแล้วมีขนาดสั้นกว่า Model X ของเทสลา แต่ระยะฐานล้อยาวกว่า (Model X มีความยาว 5,057 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,680 มม. ระยะฐานล้อ 2,965 มม.
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกระโปรงหลังมีขนาดใหญ่ E07 จึงมีที่นั่งเพียง 2 แถว ขณะที่ห้องโดยสารมาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอกลางขนาด 15.4 นิ้ว และจอแสดงผลบนกระจกบังลมหน้า (head-up display) ขนาด 28.86 นิ้ว
Nevo E07 มีให้เลือกทั้งแบบ battery electric vehicle (BEV) หรือรถยนต์ที่พึ่งพิงกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว และ extended-range electric vehicle (EREV) ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระบบขยายระยะทางการขับขี่ด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าและน้ำมันร่วมกันในการขับเคลื่อน
สำหรับ BEV แบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ติดตั้งอยู่ที่คู่ล้อหลังมี 2 เวอร์ชัน ให้กำลังสูงสุด 165 kW และ 252 kW อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที และ 6.7 วินาที ราคาเริ่มต้นที่ 28,000 ดอลลาร์ และแบบมอเตอร์คู่ที่เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 440 kW อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ภายใน 3.96 วินาที
ในส่วนออปชันแบตเตอรี่มีให้เลือก 2 ขนาดคือ 70 kWh และ 90 kWh วิ่งไกลสุด 551 กม. และ 701 กม. (CLTC) ตามลำดับ
สำหรับเวอร์ชัน EREV มีทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ มอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 231 kW ขณะที่มอเตอร์คู่ให้กำลังสูงสุด 131 kW
นอกจากนั้นเวอร์ชัน EREV ยังติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรเพื่อช่วยเพิ่มระยะทางวิ่ง โดยมีกำลังสูงสุด 110 kW อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ภายใน 7.1 วินาทีสำหรับมอเตอร์เดี่ยว และ 5.15 วินาทีสำหรับมอเตอร์คู่
E07 ที่เป็นเอสยูวีรุ่นที่ 2 ของนีโว หลังจาก Q05 นั้น ยังรองรับระบบช่วยผู้ขับขี่ขั้นสูงของฉางอาน โดย BEV 2 เวอร์ชันที่ราคาสูงสุดติดตั้งชิป Nvidia Orin X 2 ตัว และระบบ LiDAR 2 ตำแหน่ง
ทั้งนี้ แม้ไม่ใช่บริษัทแรกที่นำเสนออีวีที่สามารถเปลี่ยนจากเอสยูวีเป็นรถกระบะได้ แต่ฉางอานประกาศว่า เป็นบริษัทแรกที่ผลิตเอสยูวีไฟฟ้าทรานสฟอร์เมอร์แบบ mass production