“ศักดิ์สยาม” ประชุม กก.ค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยแห่งชาติ เห็นชอบรูปแบบฝึกซ้อมปี 64 ณ ที่ตั้งหน่วย ส่วนปี 65 ให้กองทัพเรือเป็นแกนกลางฝึกซ้อมฯ หลังโควิดคลี่คลาย พร้อมตั้งอนุฯ กำหนดเขตความรับผิดชอบของไทยตามมาตรฐาน ICAO
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยแห่งชาติ ครั้งที่ 1/2564 ด้วยระบบ Video Conference ว่า ที่ประชุมได้ติดตามการเตรียมความพร้อมด้านการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัย ประจำปี 2564-2565 ครั้งที่ 41-42 (SAREX 2021-2022) ซึ่งได้มีการดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2523 โดยมีสำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัย ทำหน้าที่เป็นศูนย์ประสานงาน ค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัย ตลอดจนดำเนินการเกี่ยวกับการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยของประเทศ และประสานงานในการบูรณาการกับหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อช่วยเหลืออากาศยานที่อยู่ในภาวะอันตรายหรืออากาศยานที่สูญหายหรือขาดการติดต่อ และต้องการการค้นหาและช่วยชีวิตผู้ที่ประสบภัยจากอากาศยานได้อย่างทันท่วงที
คณะกรรมการฯ รับทราบการเตรียมความพร้อมฯ และมีมติเห็นชอบในหลักการของแผนการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยแห่งชาติ พ.ศ. ... พร้อมมอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัย กับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หารือรายละเอียดร่วมกัน เพื่อให้มีความครอบคลุม ครบถ้วนยิ่งขึ้น
ที่ประชุมอนุมัติการจัดการฝึกซ้อมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัย ประจำปี 2564-2565 ครั้งที่ 41-42 (SAREX 2021-2022) โดยมอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัยทำหน้าที่เป็นแกนกลางและเป็นหน่วยงานหลักในการบูรณาการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในรูปแบบการฝึกซ้อม ณ ที่ตั้งหน่วย ในปีงบประมาณ 2564 ประกอบด้วย การฝึกซ้อมการติดต่อสื่อสาร (Communication Exercise), การฝึกซ้อมการประสานงาน (Coordination Exercise) และการอบรมสัมมนาหน่วยงานในระบบค้นหาและช่วยเหลือฯ ในเรื่องของแผนการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยแห่งชาติ
ในปีงบประมาณ 2565 กองทัพเรือทำหน้าที่เป็นแกนกลางในการฝึกซ้อมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัย เมื่อสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรค COVID-19 คลี่คลาย
พร้อมกับแต่งตั้งคณะอนุกรรมการกำหนดเขตความรับผิดชอบในการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยของไทย ซึ่งมีผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมเป็นอนุกรรมการ จำนวน 13 หน่วย โดยมี
รองปลัดกระทรวงคมนาคมด้านอำนวยการเป็นประธานอนุกรรมการ เพื่อพิจารณากำหนดเขตความรับผิดชอบในการค้นหาและช่วยเหลือฯ ของประเทศไทยให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ต่อไป
และมอบหมายให้เชิญผู้แทนศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์แห่งชาติทางทะเล (ศรชล.) เป็นที่ปรึกษาของคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานประสบภัยแห่งชาติ เพื่อช่วยให้คำปรึกษาและแนะนำในส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกรณีที่เกิดเหตุอากาศยานประสบภัยทางทะเล
