ปี 2020 ผ่านไป ภาพรวมของตลาดรถยนต์ทั่วโลกได้รับผลกระทบกันถ้วนหน้า ซึ่งสิ่งที่เกิดขึ้นคือ ตัวเลขยอดขายต่อปีลดลงในระดับมากกว่า 20% และนั่นหมายความว่าภาพรวมของตลาดในเชิงตัวเลขนั้นถูกปั่นให้ย้อนหลังกลับไปไม่ต่ำกว่า 3 ปีเลยทีเดียว
จากข้อมูลของ Statista มีการเปิดเผยว่าภาพรวมของตลาดรถยนต์ในปี 2020 น่าจะอยู่ในระดับใกล้เคียง 65 ล้านคันทั่วโลกจากที่มีการประเมินเอาไว้ก่อนที่จะมีการแพร่ระบาดของ COVID-19 ว่าในปี 2020 ตัวเลขยอดขายรถยนต์ทั่วโลกน่าจะทะยานแตะ 80 ล้านคันอย่างแน่นอน แม้ว่าในปี 2019 ยอดขายจะส่งสัญญาณที่ไม่ค่อยดี เพราะตัวเลขยอดขายรวมลดลงจาก 78.9 ล้านคันในปี 2018 มาอยู่ที่ 74.9 ล้านคันก็ตาม
Volk Golf ครองยอดขายในยุโรป
สำหรับรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในยุโรปช่วงปี 2020 คือ Volkswagen Golf ซึ่งในช่วงปลายปี 2019 ได้มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่เป็นเจนเนอเรชั่นที่ 8 ออกสู่ตลาด โดยใน 44 ตลาดทั่วยุโรป Golf มียอดขายรวมถึง 308,834 คัน ซึ่งแม้ว่าจะครองสถิติยอดขายสูงสุด แต่เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2019 ที่ยังไม่มีการแพร่ระบาดของ COVID-19 และการขายส่วนใหญ่ยังเป็นรุ่น MK7 หรือรุ่นเก่า ยอดขายในปี 2020 กลับลดลงถึง 32.4% ส่วนอันดับที่ 2 เป็นรถยนต์ซับคอมแพ็กต์อย่าง Renault Clio ที่มียอดขายรวม 303,185 คัน (เพิ่มขึ้นจากปี 2019 ประมาณ 0.1%)
ไตรมาส 4 กระเตื้องแต่ภาพรวมยุโรปยังร่วง
แม้ว่าการระบาดของ COVID-19 ในยุโรป โดยเฉพาะในประเทศหลักๆ ที่เป็นตลาดรถยนต์ของยุโรป เช่น สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และอิตาลีจะยังไม่ดีขึ้น แต่ตัวเลขที่ทาง Statista เปิดเผยออกมานั้น ระบุว่าในประเทศหลักของยุโรปตะวันตกมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ นับจากเดือนมิถุนายนเป็นต้นมา โดยในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 ยอดขายรถยนต์ในยุโรปมีตัวเลขเกินหลัก 1 ล้านคันต่อเดือนยกเว้นเพียงเดือนเดียวคือ สิงหาคม ที่มีตัวเลขแค่ 884,390 คัน แต่ก็ยังไม่ใช่ตัวเลขต่ำสุดของปีเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนเมษายนซึ่งเป็นช่วงของการล็อคดาวน์ประเทศ ซึ่งในเดือนนี้มียอดขายเพียง 292,180 คันเท่านั้น
ตัวเลขโดยรวมในด้านยอดขายของปี 2020 จะอยู่ที่ราวๆ 12.2 ล้านคัน หรือลดลงจากปี 2019 ประมาณ 23.8% และนั่นทำให้ภาพรวมของตลาดหล่นวูบและย้อนกลับไปสู่ช่วงปี 2008-2009 ที่มียอดขายลดลงอันเนื่องมาจากวิกฤตเศรษฐกิจ โดยช่วงที่ถือว่ามียอดขายลดลงมากที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2019 คือ เดือนมีนาคมจนถึงพฤษภาคมเพราะมียอดขายลดลงในระดับ 50.8 77.1 และ 55.3% ตามลำดับ
เมื่อมองจากตลาดหลักของยุโรป ในเยอรมนีมียอดรถยนต์จดทะเบียนซึ่งสอดคล้องกับปริมาณการขายรถยนต์ที่ลดลงถึง 20% ขณะที่สเปนหนักสุดคื่อ 32% ตามด้วยสหราชอาณาจักร 29% อิตาลี 28% และฝรั่งเศส 25% โดยในสหราชอาณาจักรเองถึงกับบอกว่าเป็นตัวเลขที่ลดต่ำสุดนับจากปี 1943 หรือช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เลยทีเดียว
สหรัฐฯ ยอดหล่น แต่น้อยกว่าที่คาดคิด
แม้ว่าในปีนี้ สหรัฐอเมริกาจะเกิดความวุ่นวายทั้งในแง่ของการแพร่ระบาด COVID-19 รวมถึงการประท้วงและก่อจราจลในช่วงปลายปีหลังการเลือกตั้งประธานาธิบดี แต่ทว่าภาพรวมของตลาดรถยนต์ในปี 2020 ก็ไม่ได้ลดลงมากอย่างที่คิดเอาไว้ในตอนแรกซึ่งมีการคาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาน่าจะตกลงมากกว่า 20%
จากการเปิดเผยของ CNBC.com ในปี 2020 ภาพรวมของตลาดรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาลดลงประมาณ 15% และเชื่อว่าตัวเลขยอดขายต่อปีน่าจะอยู่ที่ 14.4-14.6 ล้านคันต่อปี และถือเป็นการลดลงแบบน่าตกใจเมื่อเปรียบเทียบกับช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ซึ่งตัวเลขยอดขายรวมของตลาดแม้ว่าจะมีลดลงจากปีก่อนหน้านั้นแต่โดยเฉลี่ยก็จะมีตัวเลขการขายประมาณ 17 ล้านคัน
อย่างไรก็ตาม 15%1 ที่ลดลงนั้นถือเป็นตัวเลขลดลงที่สูงเป็นอันดับที่ 4 นับจากปี 1980 โดย 3 สถิติก่อนหน้านั้นคือ ในปี 1980 ที่มีตัวเลขลดลง 19.1% และอีก 2 ปีมาจากวิกฤตเศรษฐกิจ หรือ Hamburger Crisis ที่เกิดขึ้นในปี 2008 และ 2009 ซึ่งตอนนั้นตัวเลขยอดขายลดลง 18 และ 21.1% ตามลำดับ
เช่นเดียวกับยุโรป ในช่วงเดือนมีนาคม และเมษายนถือเป็นเดือนแห่งความวิบัติในด้านยอดขาย เพราะสถานการณ์ในการแพร่ระบาดของ COVID-19 ในยุโรปและสหรัฐอเมริกากำลังเริ่มขึ้น โดยในเดือนมีนาคม ยอดขายรวมในตลาดมีเพียงแค่ 912,800 คัน และลดลงมาอยู่ที่ 563,122 คัน ก่อนที่จะดีดกลับไปอยู่ในช่วงหลัก 1 ล้านคันต่อเดือนจนกระทั่งถึงปลายปี 2020
สำหรับบิ๊กทรีของอุตสาหกรรมรถยนต์อเมริกันถือว่ามีตัวเลขอยู่ในระดับที่ลดลงด้วยเช่นกัน อย่าง GM หรือเจนเนอเรชัน มอเตอร์ส คาดว่าจะมียอดขายในปี 2020 อยู่ที่ 2.53 ล้านคัน ขณะที่ Ford อยู่ที่ 2.01 ล้านคัน และ Chrysler อยู่ที่ 1.8 ล้านคัน ส่วน Toyota มีตัวเลขราวๆ 1.84 ล้านคัน Honda และแบรนด์ Acura อยู่ที่ 1.36 ล้านคัน Nissan1 840,000 คัน และ Mazda 279,000 คัน
กลุ่มตลาดรถยนต์หรูของเยอรมนี Mercedes-Benz มียอดขายรวม 324,000 คัน BMW 280,000 คัน และ Audi 186,000 คันโดยประมาณ
ภาพรวมของตลาดจีนดี
จุดเริ่มต้นในการแพร่ระบาดของ COVID-19 เริ่มต้นที่จีนในช่วงเดือนมกราคม แต่ด้วยการจัดการที่รวดเร็ว ทำให้การบาดเจ็บจากยอดขายรถยนต์ตลอดทั้งปี 2020 ก็เลยมีไม่มาก ซึ่งแน่นอนว่าในแง่ภาพรวม ตลาดรถยนต์จีนมีตัวเลขยอดขายลดลง แต่ถือว่าไม่มากนักเมื่อเปรียบเทียบกับตลาดใหญ่แห่งอื่นๆ เช่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป
จากรายงานของ Wallstreet Journal เชื่อว่ายอดขายรถยนต์ของจีนในปี 2020 จะมีสัดส่วนลดลงราวๆ 6.8% เท่านั้นเมื่อเปรียบเทียบกับปี 2019 โดยจุดที่แย่สุดของตลาดคือช่วงไตรมาสแรกของปี 2020 ที่ตัวเลขในเดือนมีนาคมลดลงถึง 41% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งเป็นผลมาจากการล็อกดาวน์บางส่วนของประเทศในช่วงที่ COVID-19 กำลังแพร่ระบาด
ในปีที่แล้ว ตลาดรถยนต์จีน ซึ่งถือเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีตัวเลขยอดขายราวๆ 19.3 ล้านคัน และจากการที่ปีนี้มีตัวเลขลดลง 6.8% เชื่อว่าภาพรวมของตลาดน่าจะมียอดขายอยู่ที่บวกลบ 18.1 ล้านคันโดยประมาณ
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสถานการณ์การระบาดของ COVID-19 ทั่วโลกยังไม่ลดลง แต่สำหรับประเทศจีนถือว่ามีการจัดการที่ดีและทำให้การแพร่ระบาดไม่เกิดขึ้นเป็นวงกว้างจนเกินควบคุม ดังนั้นในปี 2021 บรรดานักวิเคราะห์จึงเชื่อมั่นว่า ตลาดรถยนต์ในปีนี้จะกลับมาอย่างแน่นอน และมีการคาดการณ์ว่าน่าจะมีสัดส่วนเพิ่มขึ้นประมาณ 7% เพราะในปีที่แล้ว มีสัญญาณเชิงบวกถูกส่งออกมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะยอดขายในเดือนธันวาคม 2020 ที่เพิ่มขึ้นถึง 6% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2019 แต่นั่นหมายความว่ารัฐบาลจีนสามารถรับมือในเรื่องของการแพร่ระบาด COVID-19 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และประชาชนจีนได้รับวัคซีนอย่างทั่วถึง จนทำให้เศรษฐกิจสามารถขับเคลื่อนได้ใกล้เคียงกับปกติ
แม้ว่าภาพรวมจะลดลง แต่บางแบรนด์รถยนต์กลับมีตัวเลขยอดขายเพิ่มขึ้นในตลาดจีน โดยเฉพาะรถยนต์หรู เช่น Daimler บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz ซึ่งมียอดขายเพิ่มขึ้น 11.7% (แต่ภาพรวมในด้านยอดขายทั่วโลกของ Daimler AG ลดลง 7.5%) ขณะที่ Audi และ BMW มียอดขายในช่วง 9 เดือนแรกเพิ่มขึ้น 4.4 และ 6.4% ซึ่งเชื่อว่าเมื่อถึงปลายปี ตัวเลขยอดขายน่าจะอยู่ในแดนบวก
สำหรับแบรนด์อื่นๆ เช่น GM หรือเจนเนอเรชัน มอเตอร์ส ที่มียอดขายสูงสุดในประเทศจีนนั้น สำหรับในปีนี้ มียอดขายลดลงมาอยู่ที่ 2.9 ล้านคันซึ่งถือว่าต่ำที่สุดนับจากปี 2012 และเมื่อเปรียบเทียบกับยอดขายในปี 2019 มีตัวเลขลดลง 6.2% ส่วน Toyota มียอดขายอยู่ที่ 1.8 ล้านคันเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2019 Honda เพิ่มขึ้น 5% มาอยู่ที่ 1.6 ล้านคัน และ Nissan ลดลง 6% มาอยู่ที่ 1.47 ล้านคัน
ขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังมาแรงในประเทศจีนนั้น ได้รับการตอบรับที่ดีอย่างมาก Tesla เพิ่งเปิดแนวรุกลุยตลาดรถยนต์จีนอย่างเต็มตัว ก็สามารถหวากยอดขาย 138,000 คันของรุ่น Model 3 ที่ประกอบในเมืองจีนไปได้ ส่วนภาพรวมของตลาดเพิ่มขึ้นถึง 9.8% เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2019 โดยมีตัวเลขยอดขายอยู่ที่ 1.11 ล้านคันเลยทีเดียว
