xs
xsm
sm
md
lg

ยลโฉม“ลาวิว”ชินคันเซ็นงามล้ำในสามโลก

เผยแพร่:

รถไฟหัวกระสุนสวยที่สุดในโลก (ภาพจาก SANAA)
จากโจทย์การออกแบบรถไฟที่ไม่เคยมีใครเห็นมาก่อน แลจะจากฝีมือสถาปนิกชื่อดังที่ไม่เคยมีประสบการณ์การออกแบบรถไฟมาก่อนเช่นเดียวกัน กลายมาเป็น “ลาวิว” ชินคันเซ็นที่สวยที่สุดในโลกซึ่งสามารถดึงดูดผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 60-70% ในช่วงสุดสัปดาห์ หลังจากเริ่มให้บริการในเส้นทางระหว่างโตเกียวกับเมืองจิจิบุในจังหวัดไซตามะเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

Laview ย่อมาจาก L - Luxurious Living (ห้องนั่งเล่นหรูหรา) / A - Arrow (ความเร็วราวลูกศร) / View คือวิวงดงามสองข้างทางที่มองเห็นจากหน้าต่างขนาดใหญ่

รถไฟหัวกระสุนหรือชินคันเซ็น “ลาวิว” ในชื่อรหัส “เซบุ 001” เป็นผลงานการออกแบบของคาสึโยะ เซจิมะ จากบรรดาผู้สมัครหลายร้อยคน

คัตสึยะ อูชิสึกะ หัวหน้าแผนกยานพาหนะของเซบุ บอกว่า หนึ่งในเหตุผลที่เลือกเซจิมะคือ สถาปนิกหญิงผู้นี้ไม่เคยมีประสบการณ์การออกแบบรถไฟมาก่อน

เซจิมะมีผลงานโดดเด่นอย่างมากในแวดวงสถาปนิกโลกแห่งศตวรรษที่ 21 อาทิ นิว มิวเซียม ทาวเวอร์ในนิวยอร์กซิตี้ และกลาสส์พาวิลเลียนในโทเลโด มิวเซียม ออฟ อาร์ตส์ ทั้งยังเป็นสถาปนิกหญิงคนที่ 2 ของโลกที่คว้ารางวัลพริตซ์เกอร์มาครองในปี 2010 (พริตซ์เกอร์เป็นรางวัลประจำปีที่มอบเป็นเกียรติแก่สถาปนิกที่ยังมีชีวิตอยู่สำหรับงานสถาปัตยกรรมดีเด่นที่มีคุณภาพในระดับสากล) และ SANAA บริษัทของเซจิมะและหุ้นส่วน ริว นิชิซาวะ (ที่ร่วมรับรางวัลพริตซ์เกอร์) ยังโด่งดังในฐานะบริษัทที่ออกแบบสถาปัตยกรรมเรียบง่ายแต่ทรงพลังและมีเอกลักษณ์พิเศษ

รถไฟลาวิวที่เซจิมะเริ่มต้นออกแบบในเดือนธันวาคม 2015 มีหน้าต่างขนาดใหญ่ที่ผสมผสานภูมิทัศน์ตัวเมืองกับธรรมชาติอย่างนุ่มนวล แนวคิดคือพัฒนารถไฟขบวนใหม่ที่จะเป็นจุดเริ่มต้นของเซบุ เรลเวย์ในอีก 100 ปีข้างหน้า

เซบุ 001 เป็นการเรียงกลับหลังของตัวเลข 100 นอกจากนั้น 00 ยังหมายถึงความเป็นไปได้มากมาย หรือ ∞ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความไม่มีที่สิ้นสุด

ทางด้านเซจิมะเล่าว่า ได้รับเลือกให้พัฒนาแนวคิดรถไฟโดยสารแบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน และบอกว่า เป็นครั้งแรกที่เธอออกแบบรถไฟ โดยสิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการออกแบบอาคารคือ รถไฟสามารถเคลื่อนที่ไปยังสถานที่ต่างๆ ได้ รถไฟขบวนนี้วิ่งผ่านโตเกียวไปยังเทือกเขาในจิจิบุ และเธอคิดว่า น่าจะดีถ้าลาวิวผสมกลมกลืนเป็นส่วนหนึ่งของสภาพโดยรอบ เซจิมะยังต้องการสร้างบรรยากาศห้องนั่งเล่นที่ผู้โดยสารผ่อนคลายและกระตือรือร้นที่จะนั่งรถไฟทุกวัน

เซบุ 001 ประกอบด้วยตู้โดยสาร 8 ตู้ รองรับผู้โดยสาร 422 ที่นั่ง หน้าต่างแต่ละช่องที่นั่งมีขนาด 135 x 158 เซนติเมตร กรอบด้านล่างอยู่ในระดับต่ำกว่ากรอบหน้าต่างรถไฟโดยสารทั่วไป เพื่อให้ผู้โดยสารได้ชมวิวแบบพาโนรามา และอาจถือเป็นรถไฟโดยสารที่มีบรรยากาศผ่อนคลายที่สุดขณะวิ่งด้วยความเร็ว 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เซจิมะออกแบบรถไฟขบวนนี้ทั้งภายในและภายนอก โดยออกแบบเบาะที่นั่งร่วมกับโยโกะ แอนโดะ นักออกแบบสิ่งทอ เป็นเบาะผ้ากำมะหยี่สีมัสตาร์ด ทุกที่นั่งมีพนักพิงศีรษะแบบปรับได้และที่วางแขนที่กางออกเป็นโต๊ะเล็กๆ พร้อมเต้าเสียบไฟฟ้า และทุกตู้โดยสารมีบริการ Wi-Fi ฟรี นอกจากนี้ยังมีจอวิดีโอขนาด 23 นิ้วแสดงข้อมูลใน 4 ภาษา ได้แก่ ญี่ปุ่น อังกฤษ เกาหลี และจีนกลาง

เซจิมะยังร่วมมือกับโชโซ โตโยฮิสะ ออกแบบระบบไฟในตู้โดยสารให้แสงนวลตาที่ปรับได้ตลอดทั้งวันเพื่อให้บรรยากาศผ่อนคลายที่สุด

ตัวรถไฟด้านนอกเคลือบสีอลูมิเนียมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้สะท้อนภาพวิวสองข้างทาง

เป้าหมายในการทำให้รถไฟผสมกลมกลืนเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ของตัวเมืองและธรรมชาติยังรวมถึงหัวรถไฟโค้งมนที่มีส่วนกระจกบังลมทำจากกระจกโค้งสามมิติรัศมีโค้ง 1.5 เมตร ครอบคลุมส่วนที่นั่งคนขับ ซึ่งถือว่า มีขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดารถไฟทั้งหมดในญี่ปุ่น

นับจากเปิดตัวในเดือนมีนาคมปีนี้ รถไฟลาวิวของเซบุ เรลเวย์ได้รับเสียงตอบรับที่ดีมากจากประชาชน หลายคนชอบกระจกโค้งกลมด้านหน้าและตัวรถด้านนอกที่ไม่เหมือนใคร ส่งผลให้ยอดผู้โดยสารประจำวันของรถด่วนขบวนนี้เพิ่มขึ้น 60-70% ในช่วงสุดสัปดาห์ และ 30-40% ในช่วงวันทำงาน และเซบุมีแผนเปลี่ยนรถไฟทั้ง 7 ขบวนที่วิ่งรับส่งระหว่างสองสถานีด้วยความเร็ว 97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นรถไฟลาวิวภายในสิ้นปี 2019
เบาะที่นั่งสีมัสตาร์ดให้ความรู้สึกหรูหราและผ่อนคลาย (ภาพจาก SANAA)
        สวยสะอาดตาแม้ในห้องน้ำ (ภาพจากเซบุ เรลเวย์)
กำลังโหลดความคิดเห็น...