ธพ.คาดยอดใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปี 2563 โต 2% ตามทิศทาง ศก. จับตาปั๊มน้ำมันทยอยปลดหัวจ่ายดีเซลบี 7 ผุดดีเซลบี 10 แทนรับเป็นน้ำมันพื้นฐาน ขณะที่กลุ่มเบนซินรอ “สนธิรัตน์” ฟันธงเร็วๆ นี้ลดหัวจ่ายลงดันอี 20 เป็นพื้นฐานเบนซิน ขณะที่จำนวนปั๊ม LPG-NGV ไม่สดใสลดลงต่อเนื่อง 3 ปีติด หลังคนเมินใช้เหตุลอยตัวราคา
น.ส.นันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) เปิดเผยว่า ธพ.ได้คาดการณ์ความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในปี 2563 (ไม่รวม NGV) ที่จะเติบโตประมาณ 2% จากการใช้รวมในปี 2562 อยู่ที่ 124.2 ล้านลิตรต่อวัน ตามอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจไทยเฉลี่ยที่ 2.8-3% ภายใต้เงื่อนไขระดับราคาน้ำมันตลาดโลกเฉลี่ยไม่เกิน 70 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล แบ่งเป็นการใช้เบนซินที่คาดว่าจะอยู่ที่ 33.4 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 3.7% กลุ่มดีเซล 71.6 ล้านลิตรต่อวันเพิ่มขึ้น 6.3% น้ำมันอากาศยาน 20.8 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 7.4% น้ำมันเตา 6.7 ล้านลิตรต่อวันเพิ่มขึ้น 24% ขณะที่แอลพีจีอยู่ที่ 17.5 ล้านกิโลกรัม (กก.) ต่อวันลดลง 1.9% และก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) อยู่ที่ 5 ล้าน กก.ต่อวันลดลง 7.4%
“กลุ่มดีเซลปี 62 อยู่ที่ 64.4 ล้านลิตรต่อวัน ถือเป็นอัตราการใช้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ และปี 63 การใช้ก็ยังสูงต่อเนื่องตามทิศทางเศรษฐกิจประกอบกับรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้ลดการใช้ NGV ลงเพราะมีการลอยตัวราคาจึงหันมาเติมบี 20 มากขึ้นเพราะรัฐกำหนดส่วนต่างราคาต่ำกว่าบี 7 ประมาณ 3 บาทต่อลิตร และดีเซลบี 10 ต่ำกว่าบี 7 จำนวน 2 บาทต่อลิตรซึ่งขณะนี้ก็ยังคงยืนราคาดังกล่าว” น.ส.นันธิกากล่าว
ทั้งนี้ จากการส่งเสริมการใช้ดีเซลบี 10 เป็นน้ำมันพื้นฐานตั้งแต่ 1 ม.ค. 63 คาดว่าจะส่งผลให้การใช้ดีเซลบี 10 ในไตรมาสแรกขยับขึ้นไปอยู่ที่ 22.5 ล้านลิตรต่อวัน จากปี 62 การใช้อยู่ที่เพียง 0.1 ล้านลิตรต่อวัน และทั้งปี 2563 จะขยับไปสู่ระดับ 57 ล้านลิตรต่อวันเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ซึ่งขณะนี้ทำให้สถานีบริการน้ำมัน (ปั๊ม) หลักๆ ที่จำหน่ายบี 10 เพียง 800 แห่งจะมีการเพิ่มหัวจ่ายเพื่อเพิ่มปั๊มบี 10 ให้เป็น 3,000 แห่งภายในเดือนม.ค.นี้จากนั้นจะครบทั้งหมดภายใน มี.ค.นี้โดยปั๊มแต่ละแห่งจะต้องเลือกว่าจะลดหัวจ่ายดีเซลบี 7 หรือไม่ ซึ่งบางแห่งอาจจะขายทั้ง 2 ประเภทก็ได้ แต่ภาพรวมดีเซลบี 7 จะลดลงค่อนข้างมาก
“หัวจ่ายดีเซลบี 7 น่าจะลดลง แต่จะหมดไปหรือไม่ ก็ตอบยาก เพราะบางปั๊มอาจจะเห็นว่าขายได้ก็คงจะมีบ้าง แต่บี 10 ต้องมีทุกแห่ง ขณะเดียวกัน นโยบายของนายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รมว.พลังงาน หลังส่งเสริมดีเซลบี 10 เป็นน้ำมันพื้นฐานเพื่อยกระดับราคาปาล์มซึ่งขณะนี้สต๊อกน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) และบี 100 มีเพียงพอแล้วนั้นก็จะหันมากำหนดนโยบายในกลุ่มเบนซินเพื่อส่งเสริมแก๊สโซฮอล์อี 20 เป็นน้ำมันพื้นฐานโดยจะลดประเภทหัวจ่ายในกลุ่มเบนซินลงแต่จะเป็นชนิดไหนก็คงต้องให้ท่านประกาศ” น.ส.นันธิกากล่าว
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของปั๊ม LPG และ NGV ยังคงมีแนวโน้มลดลงต่อเนื่องนับตั้งแต่ปี 2560 หลังรัฐมีการปรับโครงสร้างราคาสะท้อนต้นทุนโดยปั๊ม NGV ปี 2562 ล่าสุดอยู่ที่ 446 แห่งลดลงจากปี 2560 ที่มีอยู่จำนวน 463 แห่ง ขณะที่ปั๊ม LPG ปี 62 มีจำนวนทั้งสิ้น 1.897 แห่งลดลงจากปี 60 ที่มีอยู่จำนวน 2,078 แห่ง
น.ส.นันธิกากล่าวถึงแนวทางลดผลกระทบฝุ่น PM 2.5 ว่า การจำหน่ายบี 10 และบี 20 มีผลต่อการลดปริมาณฝุ่นลงอย่างมาก ขณะที่นโยบายกำหนดให้น้ำมันทุกหยดที่ผลิตจากโรงกลั่นในประเทศเป็นมาตรฐานยูโร 5 ทั้งหมดภายใน 1 มกราคม 2567 ซึ่งโรงกลั่นทั้ง 6 แห่งจะลงทุนปรับคุณภาพกว่า 5 หมื่นล้านบาท
